记者施书芳通讯员郑利杰文记者白周峰图
本报讯4月18日,郑州客运段担当的6对动车组列车(以下简称子弹头)将正式在郑州至北京、汉口等区间运行(如图)。在之前的子弹头多次模拟运行中,记者跟随列车进行了亲身体验。
“铁姐”登上子弹头
与以往不同的是,旅客上车验票改由车站客运员组织。同时,由于列车运行途中和终到卫生保洁、餐饮供应均设置专门人员,车站更像是机场,“铁姐”在车上的服务就类似“空姐”。
据京特车队队长王冬梅介绍说,所有列车员都是百里挑一,郑州客运段现有职工近万人,这次选出66人,大约150人中才选出一人。
停靠站台固定
子弹头均有固定站台、股道。其中在郑州火车站是4站台的6、7两个股道。模拟运行中,在新乡、安阳、许昌和郑州站,工作人员对着车厢门在站台上画记号。正式开行时,一节车厢两个门,在站台上都有车门位置标记,同时有机车停靠位置标记,这样,旅客将被直接引导到几号车厢的一个车门处上车,更加快捷。如果旅客第二次乘坐该次列车时,一看车票,即可知道自己将在哪个站台的具体位置上车。
子弹头设计凸显人性化
全列座椅均为软座,座椅靠背斜度可调节,座椅朝向能旋转掉头。1、3、5、7号车厢每车设有两个卫生间,均为坐便式,均设有婴儿床,供婴儿换尿布使用。7号车厢设有残疾人专用卫生间。旅客在卫生间发生紧急情况时按下按钮即可报警求助。在0、2、4、6号车厢各设有一个饮水机,供应纯净水,旅客用起来很方便。每个车厢还设有220伏特交流电插座,方便旅客为手机、刮胡刀等充电和使用其他小功率电器。子弹头客车的礼仪配餐服务更像民航,列车5号车厢设有小餐车和酒吧,餐车配有专门向车厢席位上送餐的服务人员,提供咖啡、饮料、快餐等服务。
旅客要会坐子弹头
在采访中,郑州客运段段长李金生和党委书记邓捷提醒旅客,乘车应该注意以下事项:接送亲人时尽量不要上车。一旦关闭车门,列车启动,接送亲友的旅客就很难再下车。途中停站时不要下车,由于子弹头途中停留大多只有1分钟,旅客一旦下车远离车门,很可能耽误旅程。在站台上等候列车要听从车站客运员组织,站在规定的安全线以外,以免被列车运行时产生的吸力吸入车下,发生意外。另据了解,子弹头列车禁止吸烟。