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铁路18日第六次大提速 中国铁路跨入高速时代

  铁道部副部长胡亚东在12日召开的全国铁路第六次大面积提速调图新闻发布会上宣布,自4月18日零时起,我国铁路将正式实施第六次大面积提速和新的列车运行图。

  这是一个令人振奋的消息。此次大面积提速,无论是广泛性,还是技术的先进性,都是以往历次提速所不能比拟的,它意味着中国铁路从此跨入高速时代,将为国民经济的发展和人们出行带来巨大变化。

  客运能力提高18%

  开行时速逾200公里

  时间总体压缩20%―30%

  第六次大提速后,铁路客运能力将提高18%。其中,最突出的亮点是时速200公里以上的212对城际间动车组将开行在环渤海、长三角、珠三角城市群和华东、中南、西北、东北地区的重点城市间,形成以北京、上海为中心的快速客运通道。

  新的列车运行图共安排开行动车组列车257对,分四阶段实施,今年4月18日,首先开行140对动车组。届时,主要城市间的旅行时间将大幅度压缩。

  在此基础上,其他客车开行方案也将进一步优化。新的列车运行图将增加7对一站直达特快列车,一站直达特快旅客列车总数增加到26对。夕发朝至列车也将由当前的305列增至337列。

  对于乘坐票价相对便宜的普通列车旅客,可选择的机会也大大增多了。全国铁路增开了52对中长途普通旅客列车,其中中西部地区增加29对。

  这次提速调图后,全路旅客列车速度普遍有较大提高,主要城市间旅行时间总体压缩了20%―30%。

  据介绍,我国铁路经过6次大面积提速,最高时速达到250公里,这已是既有线上的最高速度。这次提速共涉及京哈、京沪、京广、陇海、兰新等18条线路,旅客列车最高运行时速达到120公里及以上的线路延展里程共计2.2万公里,比第五次大提速增加了6000公里。

  和谐号CRH动车组成第六次提速最大亮点

  提速后不提价

  动车组车票即日发售

  旅客将享受多种实惠

  铁路第六次大提速将继续执行提速不提价的政策。

  除动车组外,其他列车提速后,与速度相对应的票价档次仍然维持原来的水平。而新开行的动车组属新型客运产品,其价格将参照1997年原国家计委公布的高等级软座快速列车票价水平,一等车客票基准价为每人公里0.3366元;二等车客票基准价为每人公里0.28元,每公里数价格较普通旅客列车略高。

  票价还将根据不同时段不同线路的客流情况实行灵活波动。旅客们将享受到月票、周票、年票和积分优惠卡等多种实惠。购票方式也将更加便利快捷,上海、杭州、广州、深圳等地将实行电话、短信、网上订票服务,送票业务范围将扩大。部分地区还将实行自动售票系统。据铁道部透露,动车组车票将在今天开始发售。

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