铁路18日第六次大提速 中国铁路跨入高速时代

　　铁道部副部长胡亚东在12日召开的全国铁路第六次大面积提速调图新闻发布会上宣布，自4月18日零时起，我国铁路将正式实施第六次大面积提速和新的列车运行图。

　　这是一个令人振奋的消息。此次大面积提速，无论是广泛性，还是技术的先进性，都是以往历次提速所不能比拟的，它意味着中国铁路从此跨入高速时代，将为国民经济的发展和人们出行带来巨大变化。

　　客运能力提高18％

　　开行时速逾200公里

　　时间总体压缩20％―30％

　　第六次大提速后，铁路客运能力将提高18％。其中，最突出的亮点是时速200公里以上的212对城际间动车组将开行在环渤海、长三角、珠三角城市群和华东、中南、西北、东北地区的重点城市间，形成以北京、上海为中心的快速客运通道。

　　新的列车运行图共安排开行动车组列车257对，分四阶段实施，今年4月18日，首先开行140对动车组。届时，主要城市间的旅行时间将大幅度压缩。

　　在此基础上，其他客车开行方案也将进一步优化。新的列车运行图将增加7对一站直达特快列车，一站直达特快旅客列车总数增加到26对。夕发朝至列车也将由当前的305列增至337列。

　　对于乘坐票价相对便宜的普通列车旅客，可选择的机会也大大增多了。全国铁路增开了52对中长途普通旅客列车，其中中西部地区增加29对。

　　这次提速调图后，全路旅客列车速度普遍有较大提高，主要城市间旅行时间总体压缩了20％―30％。

　　据介绍，我国铁路经过6次大面积提速，最高时速达到250公里，这已是既有线上的最高速度。这次提速共涉及京哈、京沪、京广、陇海、兰新等18条线路，旅客列车最高运行时速达到120公里及以上的线路延展里程共计2．2万公里，比第五次大提速增加了6000公里。

　　和谐号CRH动车组成第六次提速最大亮点

　　提速后不提价

　　动车组车票即日发售

　　旅客将享受多种实惠

　　铁路第六次大提速将继续执行提速不提价的政策。

　　除动车组外，其他列车提速后，与速度相对应的票价档次仍然维持原来的水平。而新开行的动车组属新型客运产品，其价格将参照1997年原国家计委公布的高等级软座快速列车票价水平，一等车客票基准价为每人公里0．3366元；二等车客票基准价为每人公里0．28元，每公里数价格较普通旅客列车略高。

　　票价还将根据不同时段不同线路的客流情况实行灵活波动。旅客们将享受到月票、周票、年票和积分优惠卡等多种实惠。购票方式也将更加便利快捷，上海、杭州、广州、深圳等地将实行电话、短信、网上订票服务，送票业务范围将扩大。部分地区还将实行自动售票系统。据铁道部透露，动车组车票将在今天开始发售。