大新华航空呼之欲出 海航已拟定三步走计划

　　记者昨日获悉，民航总局已经向新华航空控股有限公司颁发了公共航空运输企业经营许可证，这意味着一直在进行资源整合的海南航空很快将改变地方航空公司的身份限制，摇身成为大新华航空。

　　据了解，新华航空将由海航股份、现有的新华航空、长安航空和山西航空统一运营。

新公司注册资本为30.85亿元人民币，其中海南省政府持股48.61％，索罗斯基金持股18.64％，海航集团及两家一致行动人持有余下32.75％股份。该公司计划以北京首都机场为基地，并向海南航空股份有限公司租赁3架B737－800飞机，经营国际国内航空客货运输业务。

　　除上述四家公司外，海航集团旗下大新华快运、扬子江快运、金鹿、金鹿公务机和祥鹏均不在新华航空的整合范围内。另据透露，海航随后引进的波音787客机，将有可能被投入到新华航空的北京基地运营。2004年7月，海航集团发起设立新华航空控股有限公司，并计划整合旗下航空资源组建中国新华航空集团有限公司。海航集团总裁陈峰此前表示，海航已经为大新华航空集团拟定了三步走计划:第一阶段，实现旗下四家航空子公司的合并运行；第二阶段，筹集约50亿元资金，正式挂牌成立新华航空集团；第三阶段，新华航空争取尽早在海外上市。