“和谐号”带来新体验

　　——铁路部门详解乘坐事宜

　　4月18日起，具有世界先进水平的257对“和谐号”动车组，将陆续驰骋在全国铁路线上，其中上海铁路局将开出66对动车组列车，占总数的26%。与今年春运动车组试运行速度不同，动车组将真正以200公里及以上时速开行。

　　“和谐号”安全可靠

　　据介绍，“和谐号”动车组采用了高强度的铝合金和不锈钢车体，当出现异常情况时，可以自动减速或停车，确保运输安全。动车组所选用的非金属材料均严格按照国际的防火标准执行，车厢两端的防火设计，确保在15分钟内火灾不会蔓延到邻车。可以说不但技术先进，而且安全可靠。

　　同时，乘坐动车组比原先的列车更为舒适。动车组采用高速转向架，能平稳地高速运行。全自动恒温空调系统能确保车厢温度和湿度被调节在恒定范围内，并设有隔音降噪措施。车厢比普通列车更宽敞，座椅全部为软座。卫生间内有感应式水龙头、冷热水供应，厕所坐便器垫板能感应控温。

　　为照顾到旅客的特殊要求，动车组的地板与站台无缝对接，残疾人可以使用轮椅等辅助设备无障碍上下车。

　　联网售票，预售期20天

　　动车组车票实行全路联网通售，预售期20天，停靠站均设专门售票窗口。旅客可在任意售票窗口就近购买车票，也可购买异地票、往返票。

　　旅客要注意的是，动车组车票最远只发售到本次列车终点站，当日当次有效，到动车组列车终点站以远的旅客可购买联程票。同时，可以根据等候的日数办理改签，但不能办理有效期延长、也不能办理变更经路。办理改晚乘车手续时，推迟乘车的时间应当在车站售票的预售期内。乘坐动车组列车的旅客如中途下车，未乘区间车票失效。持直通票的旅客在中转站要求换乘动车组列车时，补收该区间的动车组列车票价与原票票价差额。

　　动车组列车只发售二等座车学生票，学生票为全价票的75%。学生购买联程票或乘车区间涉及动车组列车的，可分段购票。

　　动车组全列禁烟

　　动车组通常停靠在专门的站台上，旅客到达站台后，按照车厢号在车门位置排队等候，有序上下。

　　旅客可携带长60厘米、宽35厘米、高35厘米以下的物品上车，杆状物品的长度不能超过180厘米。

　　动车组车门为电动车门，统一控制开关，旅客在上下车或旅行途中，千万不要挤靠车门，以免发生危险。由于采用智能化集中控制系统，旅客不要搬动、触碰各种安全按钮、开关。有的车厢设有可开启的气密窗，列车运行中，是严禁打开的。

　　动车组全列禁烟。为保证列车安全运行，旅客严禁进入司机室。动车组车顶上方有高压电网，顶部严禁攀爬。情况紧急必须迅速撤离车厢时，可按下车厢两端门上方的紧急停车按钮，并在列车停稳后使用破窗锤击打车厢，从逃生窗逃生。

　　“前门下、后门上”

　　“4·18”新图中，沪宁、沪昆、京九等主要干线列车密度进一步加大，旅客列车的停点时间大幅压缩，其中省会城市停站3分，其它城市停站仅2分，旅客上下车时间缩短了。

　　对此，铁路部门提醒旅客，停站时间缩短后，旅客上下车要注意列车广播提示，特别是乘坐动车组的旅客要注意，因为动车组实行“一长一员”制服务方式，即在每一组动车组上，只有一个列车长和一个列车员。为了让旅客有序上下车，制订了“前门下、后门上”的办法，这对旅客来说可能还需要一段时间的适应。

　　本报记者王蔚