广东海铁路西环线 4月18日正式通车运营(图)

4月18日通车

　　天涯海角成咫尺的百年梦想，将随粤海铁路西环线的通车运营而成为现实。昨天下午，记者从粤海铁路部门在海口召开新闻发布会上获悉，值中国铁路第六次大面积提速调图正式实施之际，备受瞩目的粤海铁路海南西环线，在历时近一年七个月的扩能提速施工改造后，近日已顺利通过有关部门验收，将于4月18日正式开通运营。

　　届时，三亚至北京、上海、广州三趟旅客列车也将开行。此次从三亚站首发的三趟旅客列车分别为4月18日首发的K512/K511（三亚至上海南）和K408/K407（三亚至广州），4月19日首发的T202/T201（三亚至北京西）。

　　三亚至京、沪、穗三趟旅客列车开通运营，大大拓宽了人们的出行方式。全国各地的旅客可以乘坐火车一路观光旅游、尽情领略沿途风情，直至海南三亚，将沿线省市以及海南的旅游市场经济注入新的生机。

　　交通 信息速递

　　三亚站至广州站的K408/K407次旅客列车采用国内新型的25G型空调客车，列车编组18辆，其中软卧1辆、硬卧11辆、硬座4辆，行李车、餐车各1辆，列车总定员1162人。

　　K408/K407次旅客列车单程运行时间15小时，三亚站开车时间是晚上23时55分，次日下午14时56分到达广州站；广州站开车时间是晚上21时25分，次日中午12时39分到达三亚站。列车经由海南西环线、粤海轮渡线、湛海线、黎湛线、河茂线、广茂线，沿途停靠三亚、东方、海口、徐闻、湛江西、茂名东、肇庆、佛山、广州等9个车站。

　　西环铁路：

　　即将全线开通运营的西环铁路，是粤海铁路通道的重要组成部分，它北起海口，南至三亚，穿越岛内9县市，全长363.8公里。

　　2005年10月起，有关部门分别开始实施了海南西环线海口至红塘段和红塘至三亚段扩能提速改造工程。改造后的西环铁路为国家Ⅰ级干线、单线，年设计输送货运能力1000万吨，客车6对，运行速度从原来的最高80公里/小时提升到120~160公里/小时。西环线铁路改造提速工程通车后，将实现岛外铁路与岛内铁路的连接，海南西环线可经粤海铁路轮渡、湛海线、黎湛线北上，与湘桂、焦柳、京广等铁路相接；西行与南昆、内昆铁路相接；东去与三茂、京九、广梅汕铁路连接，直达全国主要城市铁路，与全国铁路网连成一体。（记者关家玉通讯员周伟、蒋鹏飞、马万友、黄永良）