人民网长春4月13日电,记者刘亮明报道:今天,随着4月18日全国铁路实施第六次大面积提速和新的列车运行图时间的临近,沈阳铁路局已完成此次提速提图的全部准备工作。按照新的运行图,京哈干线将开行高密度、高速度、高等级的时速200公里以上动车组列车,4月18日首先开行6对,沈阳局担当3对,10月1日开行10对。
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精心铺画新的列车运行图,构建以长春—沈阳—大连为骨干的城际通道。沈阳局以扩大运输能力、服务经济社会发展全局为出发点,以用好提速资源、释放和发展铁路运输生产力为着眼点,精心设计、科学编制了新的列车运行图,铺画了全局客货列车运行线2592条,全面优化了铁路的存量资源和新增资源,充分释放了潜在的运输能力。新图适应长春、沈阳、大连三个副省级城市发展需要,在长春—大连、沈阳—大连间高密度、高等级开行7对城际特快列车,形成快速城际客运通道。
列车大提速线路是基础。沈阳铁路局以汗水换质量,在既有线路上展开了一场该局前所未有的提速改造工程大会战,,共改建线路112公里,大修线路247公里,捣固5429公里。该局京哈线客车时速200公里以上线路延展里程为746公里,其中时速250公里的线路延展里程为561公里。
提高行车设备质量,确保将京哈线建成“零故障”、“无障碍”通道。沈阳铁路局对所有机车进行全部整修,以“高精度、零误差”为设备质量目标,创优率为96%,达标率达到100%。供电系统、电务系统、车辆系统通过整治维修或采用先进技术都得到了大幅度改善。建设安全防护设施,加大治安防范力度,保障提速线路安全。全局实现了提速区道段口全立交、沿线全封闭。道口平改立66处,设置封闭栅栏465公里,安设限高防护架1303处。管内京哈线植树115万株,形成了内灌外乔的绿色“安全屏障”。安全系统扩充辅警力量,采取公安、保安、护路“三位一体”联防联控保安措施,对站车线治安进行全方位、全天候动态控制,开创了提速区段“无行人、无隐患、无案件”的全新治安管理局面。
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