工人在布置导火线
早报讯(记者黄艺芬文/图)先是“劈里啪啦”的鞭炮响,3分钟后“砰”、“砰”两声沉闷,昨天上午10点多泉州湾深水航道1号礁开炸。据介绍,预计2009年2月以后,泉州湾通行能力将从现在的3万吨级提高至5万吨级。
“为了保护鱼类,爆破前我们先采用小炮驱鱼,在鱼类远离施工区,驱鱼3分钟后,才正式起爆。”泉州湾深水航道工程项目部经理胡鹏飞说,随着泉州港口建设的发展,为适应大型船舶对航道的要求,市委、市政府决定对小坠门航道进行拓宽增深,提高泉州港的通行能力。
据介绍,泉州湾深水航道工程按乘潮通航10万吨级航道标准建设,航道长13.44千米,航宽250米,疏浚、炸礁至当地理论基准面以下12.5米,等工程完成后,将由现在的3万吨级船舶通行能力提高至5万吨级船舶通行能力,兼顾10万吨级船舶乘潮通行。据介绍,此次工程需炸礁37.24万立方米。在泉州湾深水航道工程施工期间(2009年2月前),进出后渚港的所有船舶由大坠临时航道全天通航,但需根据船舶吃水选定是否乘潮通行,通航船舶要避免在大坠临时航道2、3号航标内交会通航。