伦敦出租车在欧洲面临退市

　　吉利去年10月底收购英国锰铜公司后，伦敦黑色面包出租车（BlackCab）国产的日子已日益临近，但现在它的原型车却可能因环保不达标而将于3年后在欧洲退市。对此，吉利昨天在接受上海东方早报记者采访时表示，吉利和锰铜的合资企业英伦帝华即将生产的将是新型的出租车型，其环保标准符合欧盟标准，老车型的退市不会影响合资公司车型在欧洲的销售。

据悉，“伦敦出租车国际”组织向英国下议院提交了一份备忘录。该备忘录称，由于在开发新的混合动力发动机计划方面得不到政府支持，被不少人看作英国传统文化代表之一的伦敦老式出租车将在2010年因达不到欧盟二氧化碳排放标准而被淘汰。伦敦老式出租车去年销量为2412辆，在上海新增生产线后，该公司将保留位于英国考文垂的生产工厂。目前，伦敦老式出租车的生产成本大约为2.7万英镑，而如果装配新型发动机，成本还要提高约1.2万英镑。吉利造的国产黑色面包出租车首辆样车将在本周开幕的上海车展上首次向公众亮相，正式的量产车将于2008年在上海下线。该车型量产后将首先考虑全部返销到英国。