4月14日凌晨,本市各大火车站和代售网点开始对外销售“D”字头火车票。但铁路部门售票人员提供的数据显示,“D”字头火车票开售首日并不火爆,除开售的前半个小时吸引了部分火车票收藏爱好者外,昨天白天只有少数旅客询问,真正购买的少之又少。
昨天中午12点半,北京站广场上人头攒动,售票大厅内挤满了人。与之形成鲜明对比的是,“D”字头火车票专售区内却人流稀少,三四百平方米大的售票区内只有几个旅客来回走动,没有一丝火爆景象。在接下来的40分钟内,记者发现,只有少数旅客前来问询,真正购买的没几个,面对高出T字头特快列车一倍以上价格的列车车票,旅客们大多表示“承受不起”。以北京到郑州为例,其T61次特快列车软座为147元,D135次列车二等座却是213元,快了一个半小时,票价也贵了66元。
据窗口售票人员介绍,“D”字头火车票开售后,有许多询问五一出行期间火车票的,但4月18日开行首日的“D”字头列车并不被太看好,“开售10多个小时以来,我们窗口估计卖了不到10张”。该售票员解释称,这可能与开售第一天,东北方向“D”字头列车车票尚未上网,还不能对外销售有关。她透露,车站目前只能卖到青岛四方、济南、郑州、石家庄、天津、重庆等方向部分车次的车票,“其它车票能否开卖要等上级通知”。
对于“D”字头火车票开售首日遇冷的情况,北京铁路局相关负责人表示,一则“D”字头动车组是新的运输产品,旅客对发车时间等情况可能还不太清楚,二则动车组为城际列车,根据以往的经验,乘坐城际列车的旅客提前来购票的情况有,但很多旅客是当天购票当天乘车的。
“D”字头团体票
可提前21天预订昨天,记者从北京铁路局了解到,“D”字头团体火车票可提前21天预订,北京站和北京西站已在站区设立了预订专口。据悉,在4月16日至4月22日新旧运行图交替期,“D”字头列车提前5天售票,平时可提前20天购买。
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