李锐拿着和战友的合影，在墓前哀思 特派记者 邵权达 摄
（上接A1版）
昨天下午，21位老铁和两位特殊“客人”祭扫石龙村烈士陵园
4月15日行程
早上7：15 列车到达云南元谋
10：15 登上元谋开往黑井的火车
下午2点多 石龙村烈士陵园扫墓
同一个村庄
火车线可能要经过三次
火车慢慢开出站台，平均每三四分钟就会进一次山洞，不过一百米，就进入了另一个山洞。
车窗外，绿色的田野，红色的泥土，远处的山，和满山遍野的健麻（一种植物），美得让人屏住呼吸。
老铁们不时地在车厢内寻找最合适的拍摄地点。“原来在这里当铁路兵，光想着造铁路，没好好看看这里的风景，这次要好好弥补。”老铁徐伟浩师傅兴奋地说，“怎么样，我们铁路兵厉害吧。要知道，这里的铁路线在山洞里蜿蜒盘旋，同一个村庄，火车线可能要经过三次。”
上午11点20分，火车即将驶入巴格勒隧道，老铁们欢呼起来：“这里是我们一点点建造出来的啊，你看看，有2000多米长啊。”老铁们不停地挥动手里的帽子，不停地拍照。
“你看，对面下面那个洞是我们曾经用来存放炸药的地方，那时候还专门有人放哨呢。”贺贤玲的手拼命指向窗外，说话的声音因为激动而有些颤抖。更多的老铁则是拉住身边刚刚上车，互不相识的“老乡”，告诉他们，这里就是他们曾经奉献过青春和汗水的地方。
40多年前的小溪依然欢畅
小城模样依旧却已成景点
12点07分，列车稳稳停在站台，黑井，在经过44年的想念后，终于出现在老铁们面前。“这么多年，梦了多少次啊，终于来了。”严寒芳下了火车，回望轨道，喃喃自语。
坐上了当地旅游团为我们准备好的马车，黑井镇近在咫尺，老铁们的心情却复杂起来。“我们都老了，但有些我们的兄弟，却早早地埋在了黑井，家都不能回……”马车在一条平整的马路上穿行。老铁们口中提到的那条清澈见底的小溪，依然如40多年前欢快流畅。“这里的马路也是我们修的，当初我们来时，这里只有一条仅通马车的小泥路。”
行至黑井时，我们发现这里已经变成了一个风景点，却依然保持着小城的模样：青石地，土砖墙，还有些不知名的野花在房檐上开得异常漂亮。“这些房子都是新建的，不是我们原来的老房子了。”老铁们的声音有些失落。
买下镇上的所有花圈
在烈士墓前哀悼英灵
下午两点，我们决定先到石龙村烈士陵园，看看修建成昆铁路时牺牲的战友。在黑井小镇，我们买下了唯一一家花圈店里所有的5个花圈。沿着热闹的街市，我们在仅能通过一人的山路上蜿蜒行走。
过了15分钟左右，我们终于来到了石龙村烈士陵园。静静的陵园，被参天大树遮掩着，一座白色纪念碑高耸云霄，“为人民而死重于泰山”几个黑色大字，肃穆而庄重。纪念碑之后，是一排排的烈士墓。老铁们肃穆无声，将花圈摆在纪念碑前。记者也代表现代金报，送上了我们对牺牲烈士的崇敬。
严寒芳带着宁波的土壤
在好友坟前泣不成声
“杏生，我来看你了，这么多年，你好不好？”放下手中的东西，找到原先战友的墓碑，严寒芳哽咽起来。周杏生烈士，是与他当年一同来到成昆线上的好战友，却在5年后，死在了他的身边。
“我和杏生关系很好，我们一起吃饭、睡觉，就像兄弟一样，他没有亲人，从小是姑姑养大的……后来我调到成昆铁路上的其他部门，他还是常来看我。我记得那天，他风风火火地来找我，特地带了两份病号饭———鸡蛋面给我，两人一起吃完，他擦擦嘴，笑着说，寒芳，我去工作了。这是他生前跟我说的最后一句话啊……”严师傅说，周烈士走了不到两个小时，就传来了隧道塌方的消息，他匆匆赶去，这个才25岁的年轻人，就在他怀里停止了呼吸。
“杏生，我给你带来了故乡的土壤，还有这几天一直养在水瓶里的宁波的百合花，有宁波的土壤在，你也算回故里了。杏生，我这次特地带上了老婆，来看看你……”严师傅在好友的坟前泣不成声。
“照片上这个是我，旁边这个，就是牺牲的江友福烈士。”李锐一改平时开朗的性格，摩挲着老照片，语气低沉。照片上稚嫩的脸庞，成了永久的回忆。李锐师傅采来一枝野花，和老照片一起，放在战友的墓碑前，久久没有言语。
吴女士拜托的
她哥哥的墓碑找到了
因着前几天宁波吴女士的嘱托，我们找到了她哥哥吴元龙烈士的墓碑。我们替她拍下了她哥哥的墓碑。老铁们还特地以吴女士和她两个孩子的身份，为她的哥哥献上了花圈。当我们把这个消息第一时间电话里告诉吴女士时，她非常感谢。
扫墓队伍中
多了两位特殊的“客人”
在下午的扫墓中，还有两位特殊的“客人”，一位是从成都赶来的37岁的刘洪，他从小就喜欢铁路，1985年初中毕业后，他多次徒步成昆铁路，走完了所有成昆铁路展线，拍摄了许多珍贵的照片。这次，他从《成都商报》上得知宁波老铁重返成昆铁路线的消息，因为不知道我们的具体行程，就提早一天来到黑井等待我们。
另一位来自昆明，21岁的王瑞是昆明某大学的学生，因与刘洪一样热爱成昆铁路，通过网络成为朋友。这次，他也专程提前一天，与刘洪在黑井等待着我们的到来。余下几天，他们将与我们一起再走成昆线。
今日行程
今天，老铁们将坐马车去他们曾经修建过的阿南庄车站、巴格勒展线、龙骨甸车站、大田青特大桥和法拉展线。44年后，当老铁们再一次看到自己的“孩子”，他们会怎样？望着40多年前自己与铁路沿线的照片，他们有什么感触？请继续关注。
记者手记 4月15日
上午，我在火车上，一直念叨的词语只有两个：“伟大”、“英雄”。我觉得自己实在有些惭愧，因为我不能用更美好的语言来形容我一路上看到的美景，和铁路所带给我的震撼。
想想火车穿进一个山洞里，在里面转一个360度的弯，再次穿出……我只有不停地竖着大拇指，对老铁说：“实在太伟大了。”而原先平面的老铁形象，在我面前也立体起来。他们，是真正的英雄。
在烈士陵园，老铁们都哭了，我也忍不住任由眼泪滑落。想起一位老铁的轻叹：“若是他还活着，今年已经66，是该吃肉的年纪了。”（宁波的习俗，66岁的时候，女儿要给父亲做66块肉吃。）一阵心酸。
我只有，一次次地在他们墓碑前鞠躬。我想，我不会忘记他们，不会忘记所有为成昆铁路线作出过贡献的人们。特派记者 张海玉
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