新华网哈尔滨4月17日电 (记者颜秉光)17日,在哈尔滨铁路局召开的新闻发布会上,哈尔滨铁路局副局长郝雪斌说,为了确保提速后的列车安全运行,铁路部门组织了大批的专家和工程技术人员,进行了反复的科学试验,建立健全了五大安全保障体系。
哈铁也按照统一标准要求,对路基、轨枕、钢轨等全面加强,打牢了安全运行的基础。
郝雪斌说,这五大安全体系包括:一、建立科学的检测监控体系。包括采用具有世界先进水平的检测设备,对主要行车设备运行状况实施动态检测;采取人机结合的方式,对提速区段线路封闭情况和沿线治安状况实施动态监控;采用路地结合、充分依托社会资源的防灾系统,对提速区段气候变化情况实施有效监控。二、建立科学的设备维修体系。主要包括借鉴国外先进经验,并从我国国情和路情出发,制定科学的行车设备维修标准;建设现代化的动车组和大功率机车检修基地,大幅度提高设备检修效率和检修质量,确保设备状态良好。三、完善应急预案体系。铁道部制定了《时速200公里动车组应急预案暂行办法》,指导各铁路局、各专业、各站段结合实际对动车组开行后可能出现的各类非正常情况,制定相应应急预案。四、建设安全防护体系。主要是狠抓平交道口改立交道口、栅栏封闭、沿线绿化以及公铁交叉并行地段的安全防护工程建设,确保提速区段实现全封闭、全隔离、全防护。五、建立严密的治安防控体系。开展以确保提速线路安全为主要内容的爱路护路宣传活动,加大对拆盗铁路器材、铁路运输物资等违法犯罪行为的打击力度。
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