“重庆直辖这10年,在各级领导的关怀下,重庆公路发展尤为迅速,但是发展中的重庆正站在新的起点,要落实‘314’宏伟蓝图,我们责任在肩,决不能有半点松懈。”昨日,重庆市公路局局长、党委书记乔墩如此对记者说。
乔墩认为,团市委主办的“我与祖国共奋进,我与重庆同发展”宣传活动是对重庆青年10年成绩的一次检阅,既是对过去的总结,也是对未来工作的鞭策。就交通系统来说,“314”总体战略与重庆市交通系统的发展有着密切联系,公路交通建设应成为重庆发展成为西部地区经济文化中心的“排头兵”。如何建设川渝两地的交通网,打造“川渝经济区”是重头戏。乔墩透露,目前市公路局已经做好了相关的基础工作,拿出了下一步工作的大致规划,现在正在将重庆的公路数据与全国各地的同类数据进行对比,以找出自己工作中的不足,提出新的奋斗目标。市公路局的工作将围绕“314”战略,加快我市公路的建设。重庆市公路局团委书记、高级工程师郑志明接受记者采访时表示,直辖以来重庆市的高速公路建设取得了巨大的成就,我市的高速公路从无到有、从少到多,目前我市的高速路建设圆满完成了“十一五”目标。同时,市公路局把农村的公路建设当作大事来抓,10年来我市农村的公路状况也得到了很大的改善,农村公路里程由直辖初的3.2万公里增加到现在的近10万公里。市公路局去年开展了改善农村道路建设的“825”工程取得了突出成就。郑志明表示,市公路局将始终支持“三农”问题,去年还做了财政担保,在农村公路建设上,未来5年内会投入120亿元。“1997年以前重庆的高速路基本没有,10年来我市高速路建设总里程达到了1000多公里。”重庆渝涪高速公司总经理兼党委书记龙虎说,“我市高速路平均里程在西部地区遥遥领先,而且超过不少中部省份。”他表示,一个地区高速路的里程可以基本反映一个地区经济发展的水平,10年来重庆在高速路建设上取得的成绩有目共睹,但是未来责任更重。重青报记者路遥实习生 霍朝阳