广深“D”字头列车增至65对

　　广深“D”字头列车增至65对

　　铁路第六次大提速今启动

　　晶报讯备受关注的全国铁路第六次大面积提速今日凌晨零时起将正式启动，随着广深四线的开通运营和“和谐号”CRH动车组（“D”字头）正式投入运营，广深线将成为我国第一条客货分线运输的四线电气化铁路。

而广深间的“D”字头列车将达到65对。

　　今年4月，广深四线建成投入使用，与既有三线共同构成普速铁路，一、二线成为时速200公里以上的高速铁路。4月18日后，深圳至广州（广州东）每天的运能将由原来的2.8万人增加到5.4万人，增长近1倍。

　　记者昨日从深圳火车站获悉，18日起，驰骋于广深线的“D”字头列车将从之前公布的59对基数上再增6对，广深间的城际列车将达到91趟。这意味着市民最快6分钟就能等到一班列车。

　　据介绍，新增的6对“D”字头列车从深圳站开车的时间段为23时至次日凌晨1时（具体开行情况见车站公告）。广深线每天由深圳开往广州东（广州）方向的城际列车最早一趟仍为早上6时22分，最晚一趟为凌晨1时（以车站公告为准），市民出行将更加方便快捷。

　　深圳站开出的65趟“D”字头列车的车票已于昨起正式对外发售，预售期暂定为2天（含当天），即今天可买明天的车票。今起，65趟CRH动车组将正式贴上“D”字头标签，并执行新的动车组车票价格。

　　深圳火车站还专门开辟了“和谐号”CRH动车组售票专窗、候车室及专用通道，车票使用IC卡电子车票，类似于地铁的自动检票进站。相关工作人员表示，因列车班次非常密，市民乘坐火车基本类似坐公交，所以提前买票的旅客数量并不多。

　　据了解，今天深圳站始发的长途列车共13趟，包括深圳到北京、上海、长沙等多个热点线路的列车。其中，最早开行的是今天上午9时15深圳至郑州的1540次列车，抵达时间为次日9时25分，全程运行时间由提速前的25小时40分，减少至现在的23小时34分，全程共缩短2小时06分。变化最大的是深圳至上海南T212次列车，将由提速前的25小时26分，减少至17小时56分，全程运行时间缩短高达7个半小时。

　　焦点关注

　　列车出险情“黑匣子”可停车

　　就列车提速后的有关热点问题记者作了相关调查

　　铁路大提速，随之而来的热点话题也多了起来：火车票价到底提不提高，票价问题谁说了算？车速达到每小时200公里安不安全......带着这些问题，昨天记者一一调查探求。

　　票价：虽上涨但不违规

　　4月上旬，记者分别乘坐T952次和T753次车往返广深两地时，票价分别为85元和70元。而在第六次提速后，广州东至深圳的“D”字头直达列车的一等和二等座位票每张分别为100元和80元。“蓝箭”“T”字头列车平时最常见的直达和中途停一等软座分别是75元和70元。

　　据广铁客运处总工程师肖伟介绍，此前铁道部已经明确规定，动车组票价将执行1997年国家批准的高等级软座快速列车价格，而此前在广深线上运行的“蓝箭”列车所执行的票价要低过这个价格，提速后的票价调价主要就是“向1997年国家批准的票价看齐”。从这个角度来说，肖伟认为广深线“D”字头直达列车票价并没有违背铁道部“提速不提价”的原则。由于普通乘客并不了解这些内情，才会提出票价涨了的问题。

　　肖伟认为，更重要的是“D”字头动车组无论从硬件还是服务上，都比原来的“蓝箭”等列车高一个档次，所以票价上比“蓝箭”略高也有出于投入成本的考虑。

　　肖伟还告诉记者，4月18日提速后，广深线上将开行65对“D”字头城际列车，其他城际列车仍由“蓝箭”等运营（不包括广九直通车），预计到今年底，动车组会全面取代“蓝箭”，届时广深城际列车有90%将为动车组列车。

　　昨日，铁道部新闻发言人王勇平在接受媒体采访时表示，铁道部已注意到外界评论，相关部门已在考虑“五一”前下调动车组票价，但“具体调价时间还未确定”。“黑匣子”：可提前预警人们都知道飞机上有“黑匣子”，但在现代先进的火车上也装有“黑匣子”设备，人们却知之甚少。今天铁路大提速，火车上的“黑匣子”也要全面更新换代，以确保提速后的列车安全。

　　“黑匣子”的真正名称叫列车监控记录装置，简称“运器”。它像飞机上的“黑匣子”一样，不但是发生事故后，通过数据分析查找事故原因的主要工具，同时也是铁路进行安全监控、实施安全管理的先进设施。

　　据广铁集团介绍，列车“运器”可以将列车司机运行途中的各种运行情况记录下来，如果列车司机驾驶不当，火车发生故障或其他危及列车安全的突发性问题时，“运器”会用语音及时提醒司机采取措施，如司机不能马上回应，“运器”就可以自动转为紧急停车或减速，以确保列车运行的绝对安全。”

　　记者体验

　　坐“D”字头像坐飞机

　　今起铁路提速，记者提前了解相关准备情况

　　今天是铁路提速第一天，昨天，记者专程乘火车往返广深两地，体验提速前铁路各方面准备情况。

　　昨天早上7点半，记者在深圳火车站售票大厅看到，醒目的写有“CRH动车组售票处”指示牌一路挂在厅内。按其箭头指示方向，记者顺利找着其售票窗口，两名旅客正在窗口前购买今天直达广州东的动车组车票。“听说这种列车很先进，买两张票给父母感受一下。”这对年轻人说。

　　早上9点，记者乘坐普速列车到达广州火车东站，看到在CRH动车组停靠站台上，已用蓝色字迹覆盖了旧标识。

　　随后，记者来到全国首批建设的6个动车运用所之一，位于广东石牌客技站的动车运用所。记者看到，在广州东入站口，长约40米的铁轨路段两边整齐地悬挂着几排形状各异的绿色“巨型”刷子。一辆满身是泥的动车组列车即将到达时，两边的刷子自动旋转起来，当列车经过时，刷子又自动在列车车身上刷洗起来。约3分钟后，列车走完全程时，一个洁白干净的动车组车身呈现在记者面前。

　　工作人员表示，这是专门为今天起正式提速的动车组量身订做的清洗设备。整个动车运用所负责动车组的维修和清洗，目前所有工作已经完善，将于今天正式投入使用。

　　13时20分，T981次列车（今起将改为“D”字头）从广州东准时发车，与普通列车不同的是，整个车身很轻，很难听到车轮撞击轨道发出的碰撞声。14点34分，记者到达深圳火车站，整个行程共花70余分钟。从今天起，“D”字头车将正式提速，最高时速可达200公里，届时乘客坐火车感觉像坐飞机。

　　首列D字头

　　上海发往苏州

　　据新华社北京4月17日电18日凌晨5时38分，由上海站开出的上海至苏州D460次动车组列车，将成为中国首列正式开出时速200公里的旅客列车，它将揭开中国铁路高速时代的序幕。

　　铁道部副部长胡亚东说，这次提速调图，最突出的亮点是开行时速200公里及以上“和谐号”国产化动车组，部分区段运行时速将达到250公里。4月18日将开行“和谐号”动车组140对，年底逐步增加到257对。

　　根据新的列车运行图，D460次动车组列车将于18日6时17分到达苏州。