北京交通投资每年增幅10% 地铁换乘公交将优惠

在昨天的新型公交车展上，一辆25米长的“子弹头”公交车吸引了不少人的目光。新华社发

　　地铁换乘公交将可享优惠

　　本市交通领域投资拟按每年10%的幅度递增

　　从今年下半年起，地铁新线将陆续投入运营，市交通委副主任刘小明在昨天奥运新闻中心举办的缓解北京交通拥堵新闻发布会上表示，本市将出台地铁换乘公交的优惠政策。他并没有透露具体的优惠比例，但引用了国外的事例暗示了优惠政策的发展方向，“在欧洲、北美很多城市，地铁换乘公交一个小时之内是免费的，这也将是北京下一步公共交通改革中要考虑的问题。

　　据悉，每年，北京在交通基础设施、交通管理、公共交通服务上所投入的资金，大概在300亿元上下。在过去的3年中，已经投入了900亿元，往后要进一步加快奥运建设，最高将可能按照每年10%的比例增长。

　　奥运交通措施

　　百余万辆机动车奥运期间限行

　　市交通委副主任刘小明表示，北京不会出台政策限制小汽车数量，但会提高在市中心区的停车价格，引导更多人乘坐公共交通。此外，在奥运期间，将会限制100万到120万左右的小汽车上路，其中，高排放量的机动车和政府的公车将是限制的主要对象。

　　奥运期间政府公车不得上路

　　“亚特兰大在举办奥运会时，当时它们的机动车拥有量是350万辆，在奥运期间停驶了接近250万辆的机动车，以保证奥运会。”刘小明介绍说，预计在奥运会时，北京机动车的拥有量将达到330万辆左右，初步预计要削减当时交通流量的20%至30%，也就是说，100至120万辆的机动车将要被限制通行。目前，计划对一些高排放车辆进行限制；对政府公车也会有限行；同时，还会鼓励社会私人车拥有者减少机动车出行。

　　奥运会观众坐公交车免费

　　奥运期间，为吸引开私家车的人来乘坐公共交通，减少流量，在赛时还将对奥运会的持证工作人员、志愿者、单日票的观众实施免费的公交政策。此外，针对外国记者的临时驾照问题，奥组委将在奥运新闻中心设立一个服务柜台专门办理外国记者临时驾照，公安部的网站还会开辟相关网页详细介绍外国人员到境内后办临时驾照的方法。

　　不会限制小汽车数量增长

　　发布会上，针对某境外媒体记者提出的“北京有没有可能采取像香港、上海，国际上还有新加坡这样限制小汽车拥有量的政策和拍卖车牌的政策”这样的问题，刘小明明确表示，北京目前不会出台政策限制小汽车拥有量，但将采取伦敦等世界级大都市提高中心区机动车收费的方法，对北京的中心区停车价格进行调整。 晨报记者 刘星

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　　四环内公交车 年内基本都换新

　　晨报讯 （记者 刘星）在昨天的新型公共汽车展览会上记者获悉，市公交集团今年将再次采购近3000辆新型公交车，市中心区的公交车将会进一步“升级”，原线上的那些只使用了一两年的“九成”新车将会被安排在较外围的线路上行驶，市公交集团有关负责人介绍说，这样，年内，四环内基本上行驶的全都会是这3年内购置的新型公交车。

　　据了解，本次采购的新车数量为2810辆，其中包括2350辆达到欧Ⅳ排放标准的柴油车，160辆无轨电车，250辆天然汽车和50辆奥运用锂电池纯电动公交车。同时，淘汰了2500辆不能满足环保标准要求的双燃料车和黄标车。据了解，这些车将在今年第四季度开始陆续上路运营。本次购置的新车型包括12米空调单机车，15米、18米后置发动机铰接车，13.7米大型单机车，双层车和双源无轨电车。今年新购的车辆中，还有1200辆将会作为奥运专用车，在赛时在奥运专线上运营。

　　今年年初实行公交改革之后，一些原本月票无效的线路并入到了实行全面优惠的公交线网当中，造成这些线路乘客锐增，相关负责人介绍说，部分新车还会支援到这些线路中去，缓解车辆的拥挤状况。

　　公交新车亮点

　　环保配置 尾气不会再呛人

　　今年，天然气公交车总量将达到4000辆，欧Ⅳ排放标准的公交车排放的颗粒物比原来的欧Ⅲ公交车少了八成，您在等车的时候，将不会再被呛人的尾气熏倒。

　　无障碍化 方便残疾人乘车

　　部分车辆采用了专门的残疾人专座，这些座位都是活动的，当有人称坐轮椅上车时，原有的座位可以抬起来，节省出的空间刚好可以停放下一部轮椅，十分方便。

　　注重细节 地板抓杆更适用

　　大部分车辆还采用了低地板技术满足残疾人和老年人的乘车需求；在满足国家法规前提下，适当降低车厢扶手杠高度、尽量增设立杠、侧扶手杠，以方便不同身高乘客的抓扶需要。

　　创新便民 车前安装行李架

　　如果您拎着沉重的行李上车，不用担心行李没地方放了，在新设计的车上，设计师合理利用了公交车前轮突出的部分，设计了行李架，正好方便了行李较多的乘客。此外，新车的座位也比原来宽，让乘客有更舒适的乘坐感受。