大工业区到市区省时一半

　　北通道建成通车

　　大工业区到市区省时一半

　　深圳商报记者林若飞通讯员吴民

　　本报讯昨天上午10时30分，一辆黑色奥迪驶过平坦的大工业区北通道，经过新建的深汕高速坑梓收费站，一溜烟地向市区方向奔驰而去……收费站的工作人员告诉记者，从大工业区经由北通道上高速公路前往市区，比起以前的老路至少要节省一半以上的时间。

　　昨天，深圳市大工业区举行北通道通车典礼。据悉，这是深圳市大工业区第一条直接连接高速公路的快速通道，建成通车后大大缩短了大工业区到市区以及港口机场的时间。

　　据了解，深圳市大工业区（广东深圳出口加工区）位于深圳市东北部，中心区规划面积38平方公里。其中广东深圳出口加工区位于西片区，占地面积3平方公里，是中国首批15个出口加工区之一。随着经济的快速发展特区内土地资源日渐紧张，深圳市大工业区成为深圳优化产业结构、增强经济发展的后劲所在。但是由于以前规划滞后等种种原因，深圳市大工业区的对外交通极为不便，成为影响大工业区招商引资和经济发展的主要制约因素。

　　“长期以来困扰深圳市大工业区的交通问题，在市政府的大力推动下正在得到逐步解决。”深圳市大工业区管委会主任刘子先表示，为适应深圳未来经济社会发展的需要，大工业区正在从工业园区向东部新城转型。今年计划完成政府投资10亿元，重点建设十大重点工程。

　　“经济要发展，交通须先行。”广东高速深汕西分公司经理余国红认为，大工业区北通道的建成通车，将极大地缩短深圳与粤东地区的距离，使深圳的资源优势、区位优势和产业优势进一步显现。同时也为珠三角地区产业梯度转移，实现资源共享、区域联动开辟了新的发展空间。