坐在最高时速达250公里的火车里,会是怎样一种感觉?昨天全国铁路第六次大提速首日,记者和1200多位旅客同乘上海至南京的D414次动车组列车,感受了一次中国铁路的极限时速。
早上9时45分,D414次动车组从上海站12号站台缓缓驶离。
9时50分,列车出发仅5分钟,车厢内的电子显示屏突然打出一串字幕,提示大家列车时速已达216公里。220公里、230公里、240公里……9时53分,数字定格在250公里/小时,已是中国铁路目前为止的极限时速了。记者抬腕看了一下手表,发现只用了8分钟。“过去的蒸气机车,加速到50公里就要花近半个小时;即便内燃机车,加速到80公里至少也要十几分钟,动车组真是马力强劲。”一位开火车30年的老司机感叹道。
列车风驰电掣,而车厢内旅客依然感觉四平八稳。“坐这种火车就像是乘磁浮。”2车厢的王小姐如此评价。此时,一位女士拿着两杯奶茶从她身边从容而过,走完长长的过道,奶茶都没有撒出一滴。
据介绍,此次大提速后,最高时速能达250公里的行车区段只有上海西站至安亭的十几公里。过了安亭后,因受铁轨等外部条件制约,列车时速将基本保持在160公里左右。而全国能将时速提至250公里的也只有京沪、京广、京哈等线的部分区段。
中午11时43分,列车准点驶抵南京站,整个路程还不到2小时。此前上海到南京即使是特快列车也要2小时30分,最慢的火车要耗时5个多小时呢。
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