在新售票大厅买票更快了
乘客踏上D658次列车
D658次列车极速穿越沪杭线火车大提速首日，金报记者兵分两路体验报道 杭州记者登上沪杭首趟“和谐号”车票贵很多座位满当当宁波记者走访火车南站新售票大厅 首趟列车未见提速
核心提示
昨天是铁路第六次大提速的第一天，高速动力组列车到底有啥神秘之处？宁波地区能体验到提速带来的“快感”吗？看看本报宁波、杭州两地记者发回的报道，你就有答案了。
体验动车组的速度·杭州
720人共同体验极限提速
昨日上午9：53，杭州发往上海的首趟动车组D658次列车在众多记者的目光拥簇下缓缓驶出杭州火车站。
本报记者和车上的720名“幸运”乘客一起，感受了这84分钟的“极限提速”。
售票情况发车3个小时前全部售罄
与以往杭州到上海南站29元一张的车票相比，动车组60元一张的一等座车票、50元一张的二等座无疑贵了很多。但是昨日记者从铁路杭州站获悉，截至早上7点，D658次列车车票已经销售一空，甚至连站票都卖得一张不剩。“上午9点53分开出的D658次列车的上座率为100%，超员20%。这是铁道部允许的最大限度的超员限额了。”铁路杭州站党办工作人员说。
铁路杭州站党办主任高云告诉记者：“D658次列车共有600个座位，加上20%的超员站票，能坐上杭州首趟动车组列车的乘客，只有720名。”
等待发车乘客们的统一动作：看时间
据了解，在D658次列车上，有一节一等座，共安排了51个座位，其余都是二等座。一等座每排四座，两座一组，中间还有较为宽敞的扶手，而二等座位为一排五座，一边为两座一组，另一边为三座一组，座位的前面还有个类似飞机上的活动茶桌，靠背还可以进行最大22度的调整。乘客对这趟旅程特别兴奋，不时地东张西望，试着摆弄桌椅设备。而车上所有乘客最明显的动作就是在列车出发时，都拿出手机或手表，对了下时间。9：53，列车发出一阵悠长的“喔呜”声，杭州—上海的D658次列车准点出发了。
设备、服务座椅会转圈 服务员“一样高”
列车出发不久，车上的工作人员便开始为乘客服务了，08号车厢16—19号座位上的4名乘客是一家人，由于隔着椅子的靠背，几人扭头交流非常不方便。这时，车上巡检的工作人员走过，发现这一情况后，让前排的乘客站起来，按下靠背上的一颗按钮，双手一拨，座椅就来了个一百八十度的转圈，4个人就可以面对面地聊天了。
到上海出差的蔡先生得知自己“喝上头口水”后，显得十分激动。说起坐车的感受时，蔡先生想了半天，最后憋出一句：“这趟车上的服务员都非常漂亮，个子都一样高的。”蔡先生的点评，让周围的乘客忍俊不禁。
乘客声音“没买到去上海的机票是幸运的”
“快，真的比以前快多了。”说起乘坐动车组的感受，在英国超准石油上海分公司上班的宋先生不由跷起了大拇指。以前，宋先生坐普通的火车去上海，要花两个半小时，“现在一般都是一个小时二十分钟。”宋先生每周往返沪杭两地，火车是最常用的交通工具。现在火车大提速，像宋先生这样“杭州居住、上海创业”的上班族，可谓是最大的受益者。“以前我每周来回一次，现在只要80分钟左右，基本上每天都能往返一趟了。”
东北来江南旅游的章小姐逛完西湖后，本打算前天晚上坐飞机到上海，但不巧的是，没买到合适的机票，听朋友提起18日是“子弹头”正式营运的第一天，她急忙连夜买好了车票。“没买到飞机票，当时是我的不幸，现在看来反而是一件幸运的事了”。
票价问题有这样的细节服务，值！
“50元的票价也不贵啊，一分价钱一分货嘛，和飞机比，动车组岂不是便宜了很多。”超准石油上海分公司的宋先生对票价问题显得不以为然，在他看来，票价的提高也是必要的。
宋先生说：“以前泡一碗方便面，要等半天。现在只要走到车厢设置的小吧台前，不用自己动手，服务员就会泡好了给我端上来，不管是否是在车上购买的。”宋先生认为，面对列车上的细节服务，五六十元的票价值。
记者从其他乘客处了解到，大部分人对票价都不太介意。相反，不少乘客都觉得能否保持现在的服务质量，维护整洁干净的车厢环境才是最关键的。
速度记录 提前4分钟到站，最高时速176公里
记者在火车上看到，动车组D658次列车以每小时150公里左右的速度在沪杭线上行驶，这趟列车并没有开到最高的200公里时速。记者在电子显示屏前观察了15分钟左右发现，最快时，列车达到176公里每小时。
尽管不是最高速行驶，可当动车组D658次列车缓缓停靠在上海火车南站时，时间才刚刚上午11：13，比预期的还快了4分钟。
乘客建议安装闭路电视、细分车座
虽然乘坐动车组的乘客都对本次列车表示满意，但还有些乘客提出了一些意见和建议。杭州的汪先生说，如果每节车厢里，能像飞机或者长途客车上一样，安装闭路电视，在旅途中播放电视节目，充实乘客的旅途时间，不失为一个好主意。
而义乌的马先生则认为，针对车票价格，铁路有关部门可以对座位进一步细分，像飞机上一样设置头等座和经济座。
车站提醒上车不补票 行李不要多
铁路杭州站党办主任高云说，动车组列车是对号入座，不能办理上车补票手续。因此乘客一定要先购票再上车，不要抱上车后补票的侥幸心理。
最后，铁路部门还提醒广大乘客，动车组列车对乘客的行李有一定的限制，请乘坐的旅客特别留心，不要带太多的行李上动车组列车。
宁波· 买票不再排队了
南站开出的 首趟列车未提速
火车大提速首日，本报记者来到宁波火车南站，了解了相关情况。昨天上午，在宽敞明亮的宁波火车站新售票大厅，从事外贸工作的许小姐开心地拿着两张宁波开往武汉的列车车票，从人群中走了出来。“以前去武汉，我都坐飞机去，开了这趟车后，我可以改坐火车去了，安全又便宜。眼睛一睁开，就到武昌了，呵呵。”许小姐笑着说。
关键词：车速宁波开出的第一趟列车并未提速
昨天7点15分，宁波到上海南站的城际列车准点出发，这是火车提速后宁波火车南站开出的第一趟列车。由于此次提速的都是干线铁路，而宁波到杭州萧山段的萧甬铁路基本上没有提速，因此宁波到上海的城际列车还是保持在原来三个半小时。昨天上午提速幅度较大的是宁波前往贵阳的列车，上午10点10分开出，与以往相比，整整节省了10个小时。
关键词：购票乘客基本上能买到Z字头列车的票
宁波开往武昌的Z字头列车昨天首次在甬城亮相，晚上10点发车，将在今天早上7点11分抵达武昌。记者从铁路部门了解到，Z字头列车除了软卧票卖完外，其他车票都比较宽裕。据铁路部门介绍Z字头列车全称为“新开直达快速列车”，可以长时间、长距离保持160公里的时速，车厢内的噪音要低于普通列车；洗手间的设计更加人性化，清洁卫生；同时增设了旅客信息系统，方便旅客上网。
现场见闻
售票处搬迁后 买票更省事
从昨天开始，宁波站把售票处从原先的候车西厅搬出，迁至南站西路19号1楼，新的售票处面积由原来的200M2增加到1000M2左右，售票窗口数量也由原来的9个增加至23个，乘客买票再也不用排长队了。
列车时刻表成香饽饽此次列车大提速，列车进出站时刻和车次都发生了很大的变化。记者在售票处看到很多乘客都在新张贴的列车时刻表下，用笔记本记下了一些车次和时刻。一位乘客告诉记者，新的列车时刻表拿回去后，多复印几张，很多同事都要，这次变动挺大的。 本版摄影施健学张培坚 撰文 程超 徐晓
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