T202次列车昨晚跨越长江一路北上2分钟通过1670米武汉长江大桥

　　本报三亚-北京西T202次列车4月20日电（特派记者刘艳）三亚进京列车行走长达2200多公里的京广线，而在这条全国最长的铁路线上，最激动人心的节点莫过于建成50年、长达1670米的武汉长江大桥。今天晚上8点30分，三亚进京列车经由武汉长江大桥跨越长江，一路北上，将于明天清晨6点41分抵达北京西站。

　　听说火车要经过武汉长江大桥，记者早早就向列车长资星火打听好了大概时间和相关情况。他告诉记者，火车在经过武汉长江大桥时，会减到80公里/时的速度经过，大约2分钟就可以完全通过大桥。经过大桥时候的场景十分壮观，如果白天天气好的时候，还能看到黄鹤楼。晚上看不到虽然有些遗憾，但是在大桥上看长江两边的灯火夜景也很不错。

　　晚上8点24分，火车开出武昌站大约6分钟后，记者开始感觉到火车行进的声音有变，原来是列车已经开上了武汉长江大桥。记者把脸贴在车窗上向外看去，长江两岸的万家灯火，将夜晚的长江映照得别有一番风情。2分钟后，列车完全通过武汉长江大桥，将令人回味的美景抛在身后。

　　据了解，武汉长江大桥位于龟蛇二山之间，于1957年10月大桥的贯通，使人们数千年盼望长江“天堑变通途”的梦想成为现实，也使长期分割的武汉三镇连为一体，从此打通了被长江隔断的京广线。武汉长江大桥是一座公路铁路两用桥，全长1670米，正桥部分为1156米，两岸引桥共514米。上层公路路面宽达18米，可以并行行驶六辆汽车、两侧设有人行道，下层为双线铁路桥。在长江大桥的建设中，工程技术人员第一次采用大型管柱基础和管柱钻孔施工方法，是我国建桥史上的一个创举，为以后各地大桥采用大型管径的管柱基础提供了宝贵经验。据了解，21日凌晨1点46分左右，三亚进京列车还将经过黄河铁路大桥。这样，三亚进京列车此程跨越琼州海峡，经过珠江支流西江与北江、湖南湘江、洞庭湖、湖北长江以及河南黄河。