遗憾：列车过海是在晚上10点后

　　本报上海4月20日电(特派记者陈翔)经过37小时10分钟的旅程,三亚到上海的K512次列车完成了它首发的历史使命,成功抵达目的地———上海,百余年年前，清朝大臣张之洞提出“筑铁路至海南腹地”的梦想而今终成现实。

　　从4月18日16点50分发车开始,这列担当历史使命的火车便一直受人关注，运行的37个小时内,列车运行状况良好,整体秩序井然,未出现任何异常情况,乘客们抵达目的地后,基本都是慕名而来,乘兴而归。车上乘务员热情周到的服务,车厢里整洁的环境,先进的列车设备,都让人感觉乘坐本趟列车非常舒适。

　　原本让人激动无比的跨海过程,在记者体验之中,却并没有多少新鲜感,如果不是乘务员提醒,乘客在列车上根本感觉不到列车正处于过海的过程,而列车过海的时间处于晚上10点以后,此时大多数乘客已经开始睡觉,过海并不能成为吸引游客搭乘本次列车的主要因素。

　　在调查采访中,记者了解到,搭乘本次列车的乘客大部分为中老年人,对于年轻人来说，出于出行时间上的考虑,更快捷的飞机更受青睐。对于在海南岛内上车的乘客来说,很多都是冲着三亚首列开通至外地的列车的名头而来,而在海南岛以外上车的乘客则并没有考虑太多这方面的因素，让他们到达目的地更方便,更舒适是他们选择该趟列车的原因。