三亚拟新增调整公交线路

　　本报三亚4月20日电（记者孙嘉夏摄影报道）近期，三亚拟新增、调整公交线路的消息引起了广大三亚市民的强烈关注。为此，三亚市交通主管部门特意在今天下午举行了听证会。相关的公交公司、政府单位、司机及市民代表参加了听证会，并提出了自己的看法。

　　据三亚市交通局交管处处长胡开军介绍，三亚拟新增3条公交线路。分别为东站至凤凰机场的8路车，全程21公里，拟投放20辆车；临春小区的双向大环线10路车，全程16.1公里，拟投放10辆车；以及城市乐园的双向小环线11路车，全程12公里，拟投放10辆车。

　　同时将对原有的公交线路进行调整。202路车将由原来的东站至新一中调整为东站至火车站。204路车将由原先的东站至西站调整为东站至火车站，具体线路也将进行调整，计划车辆将由东站始发，进入榆亚路、过潮见桥、经三亚大桥直接进入解放路，而不再是原先的由河东路过新风桥，从河西路进入解放路。207路也将由建港路进入解放路，不再经过原先的三亚河西路。

　　就有关部门提出的新增、调整公交线路方案，有代表表示，三亚两条公交线路终点站的调整是十分及时的，火车开通后，无论是坐火车出行的市民，还是坐火车来三亚旅游的游客，人数都会很多，能够在火车站就直接坐上公交车，对旅客来说是十分方便的。

　　也有代表表示，目前的三亚公交状况存在显著的供需矛盾和管理矛盾。他表示，现有的调整方案将造成三亚部分路段车辆太多，而部分区域又不通公交车。这位代表认为目前应该在现有的线路上进行调剂，而不是靠增加新公交公司、开辟新线路来缓解矛盾。而道路运输投资有限公司的代表则认为，207路车主要服务的对象是三亚学院的广大师生，那么207路就应该增加到火车站、三亚农垦医院的站点。这位代表说：“三亚学院绝大部分的学生都是大陆的，火车将是他们回家或返校的主要交通工具，如果207路能直接开到火车站，肯定会大大方便师生。