据《中国新闻周刊》据报道,载负中国大型干线客机梦想的公司目前基本组建思路已经确定。由于上海的航空工业研发力量以一航集团的第一飞机设计院上海分院为主,大飞机公司的研发团队很可能在一飞院的基础上组建,即从一飞院抽调一批人,然后再通过招聘的方式,为大型客机股份公司组建独立的研发团队。
北京大学中国经济研究中心博士后研究员赵晓公开表示,目前,由于中国制造缺乏在大飞机领域内的“比较优势”,中国造的大飞机现阶段市场前景并不乐观,将有可能面临亏损境地。1995年之前,空客在20年时间里累计亏损了80亿美元,美国在近期飞机补贴之争中,指责欧盟为空客补贴150亿美元,欧盟反讥美国给波音非法补贴230亿美元。正是由于国家意志的支持,波音、空客两家公司,牢牢占据着全球的大型飞机市场。