两岸专家达成共识建海峡通道技术可行

　　本报福州讯（记者田家鹏）十几年前，当有科学家提出在台湾海峡建设一条直达通道的构想，许多人认为这是一个虚无飘渺的梦。现在，海峡两岸的科学家正携手把这个梦想慢慢地描绘成蓝图。昨天，由福建省交通协会和台湾中华道路协会共同主办的第一届海峡两岸通道（桥隧）工程学术研讨会在福州闭幕。

福建省交通协会副会长陈培健在昨天下午召开的新闻发布会上说，海峡两岸的专家学者在此次会上达成一个重要共识，那就是：从工程技术上看，建设一条连接海峡两岸的通道是可行的。此次学术研讨会的另一项重要成果是，成立了由两岸27位专家担任委员的“海峡两岸通道学术委员会”。这个委员会将定期或不定期地组织两岸有关专家学者就海峡两岸通道工程进行学术研讨，不断推进海峡通道的前期研究工作。出席本次研讨会的有来自海峡两岸的专家学者约200人，其中台湾专家学者21人。祖国大陆方面的与会者中，有7位“两院”院士。会议出版了经著名专家学者评审的论文集，其中收录祖国大陆专家的论文17篇，台湾专家的论文8篇。研讨会上，多位专家作了学术报告。据陈培健介绍，在2005年交通部公布的中远期（今后20年内）国家高速公路网建设规划中，已经包括了从北京到台北的高速公路。这表明台湾海峡通道建设已经列入国家长远交通规划之中。本次学术研讨会主要从工程技术方面对海峡两岸通道（桥隧）工程进行研讨。就通道方案而言，专家提出的线路方案有三，即：北线方案，由平潭岛至台湾新竹；南线方案，由厦门经金门、澎湖至台湾嘉义；中线方案，由莆田笏石经南日岛至台湾苗栗。工程方案亦有三，即：挖海底隧道；建跨海大桥；桥隧结合。与会专家学者分别就这些方案进行了深入研讨，比较其优劣，提出了各自的见解。同时，对通道工程建设中若干关键问题，如海底工程地质勘察、运营方式选择、施工技术难点、隧道通风与防灾、通道结构耐久性问题，以及风险评估与管理等，专家们也各抒己见。