新闻分析：人、车、自然如何和谐发展

　　新华网北京4月22日电（记者南辰）2007上海国际车展的主题是“人、车、自然的完美和谐”。记者采访上海车展发现，这一主题不但被各大跨国巨头和国内厂家高度重视，而且还被一款款具体的展车诠释出来。而上海市晚高峰时期严重的交通拥堵，以及展馆外密密麻麻、首尾相接停放在路边的小汽车，更是凸显了人、车、自然和谐发展的重要性。

　　宝马集团董事长雷瑟夫博士在回答新华社记者提问时表示，一个媒体日益关心的问题就是全球气候变化，不仅在欧美，在中国也同样如此。这对汽车工业，对产业链上的每家企业都是一个挑战。我们必须设计出更节能、更环保的汽车。应对这一挑战，我们的答案就是“宝马高效动力”。我们要保持和提高宝马汽车的动力，同时提高产品的“效能”，进一步降低油耗。比如，自1990年以来，我们在德国的车辆油耗已降低近30％。

　　雷瑟夫博士介绍，宝马制定了非常详尽的方案，短期包括不断优化驱动系统；对车辆能量管理采用智能化的解决方案；采用轻量化结构降低车身重量；提高车辆的空气动力特性等。在中期，混合动力是“宝马高效动力”的一个重要部分。宝马前不久启动了一个与戴姆勒·克莱斯勒之间的新合作，在德国共同研发混合动力元件。从长期看，宝马认为氢能源是个体机动性的解决方法。在此领域，宝马已取得了长足的发展。

　　擅长于小排量、小型车生产的日本大发工业株式会社社长箕浦辉幸对记者表示，改变大排量汽车影响环境方面的性能，可以利用混合动力等技术。但是小型车是做不到的，因此需要更高的技术。但是小型车无论如何也需要解决控制排放等问题，因为我们已经进入了这个时代。所以今后小型汽车的竞争，会进入到一个技术时代的竞争。对高质量、环保的小型汽车的需求，随着中国汽车社会进程的发展，我想一定会凸显出来。

　　日产汽车公司执行副总裁卡洛斯·塔瓦雷斯也对新华社记者印证了日产在混合动力汽车方面的新的发展规划。负责雷克萨斯中国业务的丰田汽车（中国）投资有限公司副总经理曾林堂也表示：“在如今倡导节约能源和环境保护的大环境下，节能环保型汽车也备受瞩目，是近来各大国际车展的热点。通过领先的造车技术和理念，真正实现了人、车与自然的和谐。今年雷克萨斯参展的最大亮点正是融合了创新科技与环保理念的混合动力车型，我们非常高兴这与本次车展环保节能的主题相呼应。”

　　一个令人欣喜的现象是，奇瑞、上汽、力帆、华晨等自主品牌车企没有把眼光局限在当前的市场竞争上，而是着眼于未来人、车、自然的和谐发展，在本届上海车展上展示了自主品牌在清洁能源、混合动力、燃料电池汽车等领域的长足进步，为中国汽车的跳跃式发展开了好头，为中国汽车社会的和谐发展奠定了自主创新的技术基础。1885年，卡尔·奔驰在德国西部曼海姆利用一个自制的单缸、水冷内燃机制成了世界上第一辆三轮汽车。一百多年过去了，伴随人类社会的进步，汽车进入了问世来的第二世纪。在第二汽车世纪，驱动汽车的能源将从汽车发明时单一的汽油，向清洁柴油、生物柴油、乙醇汽油、混合动力、燃料电池等加速过渡。目前，中国汽车保有量逐年高速猛增。然而，对这种惊人的增长趋势和速度，很难以单纯的经济建设成就眼光进行解读。例如，中国科学院发布的《2007科学发展报告》中的《我国能源的可持续发展》一文介绍，由于我国交通运输的快速发展和国内石油资源与生产能力的限制，保障石油供应已经成为我国能源安全的关键问题。可以说，石油、土地、空气质量等自然环境因素综合起来，卡住了汽车社会的脖子。如果中国的汽车社会不能顺应世界大潮，走人、车、自然和谐发展的道路，建设和谐的汽车社会将很难实现。