本报综合消息趁上海车展揭幕，19日上汽集团的媒体见面会登场。在一片镁光灯闪烁下，上汽四名高管罕有的同时出现直面各路记者提问。董事长胡茂元就上汽荣威与南汽名爵的关系等热点问题作出解答。
上汽董事长胡茂元 CFP 图
最近以来，关于上汽荣威和南汽名爵的关系大家都很关注，二者以后是否能合作？针对这个问题，上汽董事长胡茂元称，自2003年要搞自主品牌的时候，我们提出有四条道路。其中第二条道路，就是收购国外的技术与生产企业，进行合作、合资、生产。我也注意到，南汽最近也提出，他们在走中国汽车工业的“第三条道路”。实际上，我们都是同样一条路子。但是，到了今年，南汽推出名爵以后，有媒体认为这是冲突。
我认为我们毕竟都有相当的国有成分，国有成分应该更加高效。国家有关部门、汽车业很多老领导和我们两大公司的广大职工都希望能走联合、高效的道路。在见面会后，记者就上汽递出“橄榄枝”的举动采访南汽有关负责人。南汽宣传部给本报记者发来的回应指，他们已经在第一时间得知胡茂元的讲话。“我们与上汽一直合作得很好，我们的合资企业正在健康发展，南汽今后也会一如既往与各方合作。”胡茂元指上汽与南汽的确有一些合资项目，如共同建立了华东泰克西铸造项目，目前“满产满销”，此外还有一些多方合作工程。据资料显示该铸造公司在镇江，投资额约7亿元，年产值约4亿元，向上汽的通用、大众，和南汽的依维柯、菲亚特等合资品牌提供发动机缸体毛坯。本新闻共2页,当前在第1页1
目前没有海外上市计划
在完成上海汽车的股份向上汽集团划转后，据悉最近上汽股份的其他股份也将向上汽集团划转。上汽总裁沈建华称，上汽集团要发展成为国内享有较高声誉、国外有较大影响，集先进制造业和现代服务业为一体的综合性产业投资和运营公司。上海汽车作为上市公众公司，将以整车业务为核心，同步发展与整车开发紧密相关的零部件及汽车金融业务，发展成为具有核心竞争能力和国际经营能力的汽车制造公司。针对海外上市方面，沈建华称，目前还没有任何海外上市的计划，也没有时间表。零部件业务方面，也没有上市计划。
新闻分析
整合要靠行政力量协调
在联合还未展开时，两个自主品牌却已在上海车展上角力。记者在现场看到，上汽展台同时展示7款“荣威”，而南汽也把3月刚下线的两款“名爵”车型带来，双方均突出宣扬其英伦血统和风格。中国汽车工业咨询发展公司首席分析师贾新光表示寻求合作的态度正确。“大家都在发展自主品牌，市场上面临的问题一样，合作可以双赢，冲突则两伤。”但贾新光补充，要达成战略合作很复杂。兴业证券分析师韩吟华也指出，内地汽车业界联合有过先例。如有潍柴动力收购湘火炬，后者资金面临困难，而前者则想靠合并从H股回归A股。此外也有一汽重组天汽，是政府指导行为。本新闻共2页,当前在第2页2
《变形金刚2》送票！
