南汽MG名爵三新车昨下线

　　备受瞩目的南汽MG名爵项目终于开花结果。昨天，作为南京汽车工业集团诞生60周年的献礼，由南京名爵（MG）汽车公司生产的三款新车MG7、MG7L（加长）轿车和MGTF跑车正式下线。南汽集团总经理俞建伟透露，目前这三款新车正处于工艺验证阶段，预计不久即可上市。

对于业界关注的南汽资金紧张问题，俞建伟强调，南汽目前资金很充足，并透露目前有很多看好南汽的投资者向南汽抛出了绣球，其中包括国外投资者以及国内的几个大汽车集团。

　　现代化生产线回应质疑

　　昨日，南汽向海内外媒体、经销商、配套商以及业内专家展示了名爵生产线，从而反驳业内曾经认为南汽买回的是一堆“废铜烂铁”，以及对其能否将生产线调试安装好的怀疑。南汽表示，276台焊装机器人，国内唯一一座全自动焊装厂，以及占地约10万平方米，拥有1.1L-2.5L多个系列汽、柴油发动机的全球最大、产品最丰富的单体动力总成厂，都证明自己买回的是现代化生产设备。据了解，南汽于去年花费5300万英镑获得了MG罗孚破产后的资产，包括MG、Austin等品牌，罗孚45等四款整车生产技术和设备，三个系列发动机和一整套先进的发动机研发设施。但是MG罗孚核心的罗孚25、75车型及系列发动机的知识产权在破产前被上汽以6700万英镑买走。此后，南汽与上汽争相推出各自有MG罗孚血缘的轿车，并不约而同推出基于罗孚75平台的高端车作为首发车型。业内人士认为，新车上市将是双方真正交锋的开始。本月初，上汽集团产自于罗孚75平台的荣威750已宣布正式交到用户手中。

　　刻意避提自主品牌

　　南汽昨天没有透露三款新车的价格区间，“我们会为消费者提供买得起的尊贵。”南汽名爵总经理张欣向记者表示，“我们的竞争对手是车长4.5-5米，排量1.8L-2.5L的国际品牌。”南汽昨天刻意回避了自主品牌的说法，强调自己是有着纯正英伦血统的中国国际品牌第一车。不过，业内预计，有荣威这样一个竞争对手，名爵在定价上肯定会有所顾及。目前2.5L荣威750的售价在23.18-27.68万元。据了解，目前南汽已经与30多家经销商签约合作，展厅已在建设中，预计下半年即可投入使用。有消息称，南汽今年的销售目标为1万辆，除了7系以外，下半年可能还会推出1.6L排量的3系。目前资金很充足对于业内一直关注的南汽资金紧缺问题，南汽总经理俞建伟昨天强调，南汽目前注册资本金高达18亿元，占35亿元项目总投资的50%以上，远超过一般的20%-35%的比例，因此南汽资本很充足。“当然，相对于未来，资金永远是缺的。”张欣透露，目前有很多看中MG品牌的国内外投资者都向南汽伸出了合作的橄榄枝，包括资本层面和品牌层面的合作，目前有些已处在实质的交流中，其中包括几家国内的大汽车集团，“出售的股权不会大于50%。”此外，俞建伟还表示，南汽虽然有英国基地，也在和美国谈在当地设厂的合作，但重心在中国。他透露，目前在美国设厂的相关合作仍在推进中。而位于英国长桥的罗孚原厂项目已经获得了国家发改委的批准，并得到了国家开发银行的资金支持。