重庆大客车坠桥26人死亡 半年前类似事故致死30人

　　23日上午，一辆从重庆渝北区开往北碚区的大客车冲下十余米高的公路桥，当场造成22人死亡，另有4人在送往医院后伤重不治。这是我国今年以来最严重的一起道路交通事故，也是重庆市半年来发生的第二起客车坠桥事故。

　　事故现场

　　满载客车冲下十余米高桥

　　23日上午8时10分左右，一辆从重庆渝北区开往北碚区的中型客车，在重庆一座名为长生桥的公路桥上，冲出桥面三四米后垂直坠落，坠落高度近13米。发生事故的是重庆渝运集团的中型客车，车牌号为渝B64487。这辆车于23日7时30分从渝北区出发开往北碚区，过了朝阳桥约两公里后，冲下长生桥。目击者小倪告诉记者：客车重重地坠落到桥下，滚了一圈后四轮朝天，车里面的哀鸣声不绝于耳。当众多群众赶到现场准备救人时，看到一个30岁左右的男子从已经严重变形的车窗内爬了出来。该男子显然是被突如其来的车祸吓到了，脸色煞白。他站起来擦了擦身上的血迹，伸出手来向小倪等人借手机，说是要向家人报个平安。粗略检查，该男子居然只擦破了点皮，被人拉上公路后还自己走上了急救车。同样幸运的是一名小孩，他是被母亲从车窗里推出来的，也是只受了点擦伤，但他的母亲伤势严重，目前仍在抢救中。记者在现场看到，红色的客车整个车身完全瘪了，车顶几乎要从车体上脱落。透过车窗可以看见里面尽是遇难者的遗体，流淌的血水顺着山上的溪水朝30米开外的嘉陵江流去。桥墩下的水泥地面和草丛内，到处散落着伤亡乘客的行李等物。事故造成22名乘客当场死亡，2人在被送往医院途中死亡，还有2人因抢救无效死亡。此外还有6人受伤，其中2人为重伤。据交警部门介绍，这辆客车核载人数为25人，实坐31人，包括司机在内共有32人。

　　紧急抢救

　　消防战士徒手刨出救命路

　　车祸发生后，当地消防官兵、120等立即赶到现场展开救援。从桥面到桥底，必须要下一段几乎成90度的斜坡。为了在第一时间将伤员从车里救出来，赶到现场施救的北碚消防中队战士立即拔开草丛，硬是在斜坡上用手刨出了一条生命通道，然后下到桥底，将压在车里的伤员从里面救了出来，再顺着临时通道抬上公路。第一个被救援人员从车里拉出来的伤员是司机高某，他的胸部好像受了伤动弹不得，救援官兵只好将其绑在担架上，然后由4名消防官兵前低后高地抬上公路。因为当时下着小雨，十多米长的斜坡十分湿滑，消防官兵只好一手抬担架，一手撑在地上一步一步地往上爬，哪怕是爬一步都要费很大的劲，当高某被抬上公路时，几名战士的手掌几乎都磨出了血。伤员救助完成后，一辆吊车赶来，准备起吊桥下的客车残骸。中午12点50分左右，客车残体被吊了上去。随后，民警和武警战士将从客车里清理出来的两大堆物品搬上公路，装满了一辆长安面包车。

　　事故调查

　　公路桥护栏没有一根钢筋

　　长生桥是一座公路桥，依山而建，据目测大约有30米长。它距北碚主城区仅几公里。这座桥一侧的水泥护栏，被客车冲倒了大约一半。正在重庆参加会议的国家安监总局局长李毅中，重庆市委书记汪洋，23日上午赶到事故现场。李毅中仔细查看了被客车冲倒的公路桥护栏后说，水泥护栏中没有一点钢筋，就是用水泥“沾”上去的。而且，护栏应有46厘米高，但长生桥上的水泥护栏只有约10厘米高，不知道是设计缺陷还是偷工减料的原因。安监总局官员表示，这是今年发生的最严重的道路交通事故。交警部门介绍，事发路段正在修路，重庆22日晚下雨后路面湿滑，初步判断出事客车有超载、超速行为。

　　善后处理

　　遇难者赔偿“城乡同价”

　　目前，有关部门正在核实事故遇难者的身份，初步估计主要是渝北和北碚两个区的人。重庆市副市长周慕冰说，事故的善后赔偿一定要以人为本，坚持两个原则：一是对城乡居民要实行“同命同价”，不能区别对待；二是按有关规定，赔偿标准“就高不就低”。目前，北碚区已组织32个善后安置小组，将“一对一”地抚慰、安置遇难者和伤员的家属。

　　殷鉴不远

　　半年前类似事故夺命30条

　　这起事故让人想起半年前重庆发生的另一起类似事故。去年10月1日，重庆市沙坪坝区一辆满载乘客的711公交车，在行驶至石门大桥时，突然冲向对面的大桥护栏，坠落到桥下30多米的平地。事故造成30名乘客死亡，20名乘客受伤。该起事故原因系天雨路滑，司机车速过快两方面因素所导致。事后，重庆大规模规范客运交通秩序。没想到刚半年过去，又有类似惨剧发生。据新华社4月23日电