晚报讯昨天,记者从第90期东方科技论坛获悉,符合航空标准的国产复合材料将在明年问世,如果通过试航认证,国产大飞机就将穿上自制的“碳纤维衣”了。
据复合材料国防重点实验室研究员益小苏透露,他领导的课题组正在从事国家973项目———高性能复合材料的研发。
相比制造飞机的常用材料铝合金,复合材料在强度、硬度不变的前提下,具有重量轻的优势,因此,大飞机要靠它来降低“体重”。在尚未试飞的大型客机“波音787”上,复合材料占到了全部材料用量的50%。要制备这种材料,就必须拥有高质量的碳纤维,而要制备碳纤维,则必须拥有高质量的原丝。我国在碳纤维上几乎全依赖进口,原丝水平的落后是制约我国碳纤维水平提高的瓶颈。对此,与会专家提出,一定要提高原丝的制造工艺水平,同时,有关部门应尽快制定出我国航空复合材料的质量标准,以推动航空“碳纤维衣”的国产化。据悉,东华大学潘鼎教授等从事的973项目已启动,有望大幅提高国产原丝的质量。作者:记者俞陶然
|