上海长江大桥“人”字塔露雏形

　　晚报讯连通崇明与长兴两岛的上海长江大桥，其“人”字形主塔与黄浦江上的杨浦大桥如出一辙。记者昨天从长江隧桥b5标项目部获悉，该桥一南一北两座“人”字形塔柱中的南塔，其“人”字的两划当中的交汇段浇筑施工率先完成。

　　作为长江门户的“第一桥”，上海长江大桥具有无可比拟的地理区位优势。为了让大桥更具观赏价值，体现“长江第一桥”的宏大气势，设计者在大桥的外部景观上，尤其是在最能体现大桥个性风貌的主塔塔柱的设计上颇费思量。

　　据施工人员介绍，在上海长江大桥施工之前，国内特大型桥梁的塔柱施工均采用直线型或弧线型横梁连接的传统施工工艺，此番，上海长江大桥在国内同类型桥梁建造中吃起了“螃蟹”，成为首座无横梁弧形塔柱的特大型桥梁。

　　据了解，此“人”字形主塔高216米，分为49个标准节段，在第15节段以下，塔柱的外侧采用直径91.47米的弧线型，在第9节段以下，塔柱的内侧采用直径7.18米的弧线来连接主塔的两个支脚，在弧线的衬托下，高耸入云的主塔浑然一体，仿佛天成，格外美观。设计人员称，“一座桥能为人所记住的，大多是它个性鲜明的桥塔设计。这种‘人’字形的主塔设计兼具个性和景观，今后极有可能成为长江门户的标志性建筑。”作者：记者杨冬