上海车展:自主品牌抢风头组图

　　至少5辆以上的全球首发车，100余辆首次在国内亮相的国外车型，20个国家和地区的1300多家参展商，让本次车展成为上海历次规模最大的车展，这也是目前为止国内举办的规模最大的一次车展。不过，如此大规模并不是本届车展的最大亮点，众多自主品牌新车及新技术和核心零部件的推出才是此次展会最扯人眼球的地方。

　　在本届上海车展上，以上汽、奇瑞为首的自主品牌汽车厂商集体推出了多款中高端产品，更为重要的是除了即将量产的新车外，还包括一些前沿的概念车，自主品牌的体系开发能力让人刮目相看。虽然自主品牌轿车2006年占到轿车市场的25.67%，2年的时间乘用车市场份额提高了20%，但不可否认的是，目前自主品牌产品主要还是集中在8万元以下市场，利润微薄，且价格战愈演愈烈。来源:东方网作者:刘歆选稿:郑闻文

　　　　至少5辆以上的全球首发车，100余辆首次在国内亮相的国外车型，20个国家和地区的1300多家参展商，让本次车展成为上海历次规模最大的车展，这也是目前为止国内举办的规模最大的一次车展。不过，如此大规模并不是本届车展的最大亮点，众多自主品牌新车及新技术和核心零部件的推出才是此次展会最扯人眼球的地方。

　　在本届上海车展上，以上汽、奇瑞为首的自主品牌汽车厂商集体推出了多款中高端产品，更为重要的是除了即将量产的新车外，还包括一些前沿的概念车，自主品牌的体系开发能力让人刮目相看。

　　虽然自主品牌轿车2006年占到轿车市场的25.67%，2年的时间乘用车市场份额提高了20%，但不可否认的是，目前自主品牌产品主要还是集中在8万元以下市场，利润微薄，且价格战愈演愈烈。来源:东方网作者:刘歆选稿:郑闻文第1页 第3页