备受关注的横琴口岸按计划五一起全面复关,这标志着中断了一年零七个月的横琴口岸旅客检查及客车验放工作重新开始全面运作。横琴口岸是澳门连接内地的第二陆路通道,当初为迎接澳门回归临时开通试行,后迅速跻身于全国十大口岸之一。
临时口岸变永久性口岸
昨日,记者在新建的口岸联检大楼现场看到,边检查验系统、出入境大厅旅客查验台、自助通道、体温检测仪以及各机房设备安装工作已初步完成,各种设施设备运行调试均在紧张进行中。按珠海市政府的部署,并与澳门方面进行协商,横琴口岸旅检业务本月28日复关试运行,拟5月1日起正式复关运作。
横琴口岸首次通关主要是为满足澳门回归祖国之需,其口岸联检大楼也是临时性的,2005年9月17日,该口岸旅检通道关闭。
新的永久性联检大楼主体工程于2005年12月8日正式动工,建设总投资5447万元人民币,经过历时一年多的紧张施工,大楼主体工程于去年12月完工并在粤澳经济合作会议期间落成剪彩。据了解,横琴口岸新联检大楼主楼分为出境大厅、入境大厅、公共设施区三大部分,建筑面积为1.1万平方米,另附设出、入境报关厅各一个,面积共约2000平方米。
新联检大楼出、入境大厅各分别建设18条旅客检查通道,其中人工验放通道12条、自助通关通道6条。大楼设计通关能力为每天验放旅客7万人次,车辆1万辆次,启用后将有效缓解拱北口岸的繁重通关压力。
同步开通自助通关通道
珠海边检总站横琴口岸边检李康荣副站长介绍,横琴口岸出入境大厅内的6条自助通道,属最完善的出入境自助查验系统,该套高科技系统为全自主开发,集指纹采集验证、面像校对、读卡系统、智能控制系统为一体。根据计划五一全面恢复通关之时,也同步开通自助查验系统。凡在珠海、深圳其他口岸办理了自助通关资料的港澳旅客均可直接在该口岸享受自助通关。
粤澳物流主通道为拱北减负
2003年,广东省与澳门特别行政区政府商定,珠澳两地货运车辆从拱北(关闸)口岸分流至横琴口岸出入境;2006年,横琴口岸由于新联检大楼建设而关闭了旅检通道,但经横琴口岸出入境的货运车辆仍一举突破了64万辆次。横琴口岸边检部门预计2007年,随着横琴口岸新联检大楼的启用及客车验放业务的重新开通,通关车流量仍将快速增长。
李副站长表示,随着粤澳两地经济联系日益加强,该口岸恢复通关仍是两地物流的主要通道,来往两地的货运车辆仍主要经该口岸出入境。同时内地开放“自由行”的城市越来越多,拱北口岸本月内连续两日出入境旅客突破28万人次,并两次刷新历史纪录,横琴口岸复关后的车流和客流量,必将更加快速飙升,对拱北口岸将起到有效分流作用。
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横琴口岸是澳门连接内地的第二条陆路主要通道,澳门莲花大桥成为该口岸连接澳门与内地的纽带,从7年前开通以来迄今累计验放出入境车辆267万辆次、旅客约650万人次,是位列全国过境车流量第五、客流量第十的大型口岸。(记者陈治家通讯员梁文培摄影报道)
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