香港特区政府环境运输及工务局局长廖秀冬24日表示,治理深圳河工程顺利完成,除了有助防洪外,对港深两地的环境运输及经济发展,也将起到重要作用。
廖秀冬24日主持“港深联合治理深圳河3期工程完工典礼”时表示,第三期工程是整个治理深圳河工程中最复杂、施工技术难度最高、影响跨境设施最多的工程。
据渠务署署长黄志强介绍,治理深圳河工程计划分3期进行,主要采取裁弯取直、扩阔和挖深等方法,治理长约18公里的河段;完成后,河段载洪能力提升至50年一遇的标准。
治理深圳河第一、二期工程自2000年竣工以来,已经完成罗湖下游的河道整治,发挥了重要的防洪效益,大大改善了两岸居民的生活。黄志强表示,深圳河第三期工程除了整治4公里的河道,还重建多个重要的跨境设施,包括罗湖铁路桥、罗湖人行老桥、文锦渡车行桥和两条东江水管。第三期工程完成,配合港方平原河整治工程的完成,打鼓岭的水淹问题也得到解决。深圳水库排洪也不会引起水淹问题。
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