事发广深铁路致两死四伤
本报广州讯据《羊城晚报》报道,铁路施工人员因躲闪不及被疾驰而来的火车带来的强大气流掀翻,这是本月22日凌晨在广深线东莞火车站附近发生的两死四伤事故。事故发生在火车提速之后,在提速前,地方铁路方面是否已经做好安全教育工作?是否进行相应的部署和提示?如有,事故怎么会在火车突然到来时,紧急避闪不及时所致?……此事故发生后,留下了一连串的问号。
东北D字头火车故障频发
本报上海讯据《东方早报》报道,列车空调系统失灵、频繁晚点、车门打不开关不上……东北方向的D字头火车(动车组列车)从4月18日运行首日,就一直负面新闻不断。24日,铁道部有关负责人告诉记者,跑东北的CRH5列车正处于磨合期,但这一情况今后将走向正常。据了解,4月16日至4月22日是铁路部门新旧运行图交替期,东北方向用的CRH5列车由于机械故障而无法按时发车和晚点,当列车时速高于200公里,还会出现电制动和空气制动无法正常工作的现象。据介绍,CRH5列车3月下的线,使用的是法国公司技术,没有全程参加铁道部门提速前的数万公里运行试验。与其他列车相比,CRH5列车相对缺乏耐久性实验,导致一些问题没有在实验中得到解决,却在运行中显现出来。此外,车组工作人员对车辆的硬件设施还在摸索和熟练,导致乘务员对新换的CRH5型新车不是特别熟悉。
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