记者“探底”航空俱乐部

　　昨日上午8点，本报记者一行三人坐上了开往西安阎良航空产业基地的客车，经过一个多小时的车程，9时50分，来到西北首家私用飞机驾驶执照培训机构航空俱乐部进行了“探底”。在建设中的阎良航空产业基地的一片工地里，几栋小楼出现在我们的面前。

在这几栋楼中的办公区域中，背靠中国试飞院的中飞航空俱乐部的新办公室就设在这里。训练飞机驾驶执照的场地处在试飞院的大院里。

　　首批15名学员将择优推荐给试飞院

　　在新搬进的办公楼内，中飞航空俱乐部的常务副总经理李智拿出此次所招的15名学员名单向记者介绍道，这15名学员中，年龄最小的是18周岁，最大的是25周岁。多数都是高中生和大专生，最高的学历是本科，本次所招的年龄最大的、惟一的一名女学员就是本科学历。按照原计划，经过俱乐部严格的政审关后，第一步培训计划，学员首先要进行理论学习，为期两个月的理论学习完后，考试满80分才算及格，这是第一关，如经过考试以后过不了这一关，那将意味着前功尽弃，后边的上机飞行等实践操作课程就不能再进行下去。

　　作为西北首批私人飞机驾驶执照考取者，高门槛让这15名学员也将面临新的挑战。据中飞航空俱乐部负责人透露，此次经过严格政审的15名学员，俱乐部打算将他们培养成一批教员，特别优秀者，还会推荐给母公司——中飞通用航空公司，做专业的飞行员。但是首先第一关必须是花费10万元自费考取私人飞机驾驶执照后，再经过俱乐部的悉心培养，考取商业执照。也可以长期留在俱乐部为那些希望在高空翱翔的人士做教员。优秀的学员，还将会向试飞院推荐，并将其培养成为专业的试飞员。

　　在采访中，记者了解到，继首批私人飞机驾驶执照考取之后，下期面向社会招收的自费飞机驾驶执照考取者，特别是“钻石卡”级别，必须是MBA毕业生。“并非谁有钱就可以，今年主要是以保证安全飞行为前提，3—5年的目标是培养商照。”李智胸有成竹地告诉记者。

　　普通市民可参加体验飞行

　　如果受身体条件和经济条件所限制，难以实现考取飞机驾驶执照的梦想，那么也不必叹息。一种叫做飞行体验的活动，将可以帮你圆梦。同时，一些运动爱好者，在玩腻了高尔夫等运动项目之后，可以参与飞行游戏，体验航空飞行乐趣。

　　据悉，中飞航空俱乐部未来还将开展航空旅游项目。除了成人可参与外，小孩子也可以通过模拟器飞行、仿真模拟体验来实现飞行梦想，这种“模拟游戏”远比在普通游戏厅玩儿的效果强出百倍。

　　“这也是一种勇者挑战极限的游戏，一些航空爱好者，也可以参加飞行驾驶体验，每次每人的费用在几千元即可进行一次自我挑战、极限挑战的游戏”。西安中飞航空俱乐部负责人李智介绍道。为什么是几千元体验一次呢？有关人士解释说，因为他们培训飞机驾驶执照的一个小时费用要2400元，而一般市民的各方面条件达不到学员水平，所以未来市民的体验费用将有可能比这个价格要高。

　　私有飞机可通过俱乐部申请飞行

　　据悉，随着国民经济的发展和生活水平的提高，不少人对使用小型飞机、直升机进行航空观光旅游，社区间的通勤飞行，个人娱乐，培训飞行等的航空消费需求日益增长，迫切需要通过航空提供更广泛的服务和广阔的空间。购买一架飞机便是不少人多年以来的愿望。为此，中飞通用航空公司的高层人士告诉记者，私人飞机是不能随便在某个地方升降起落，必须经过国家专业机构的掌控才能起飞。

　　昨天上午，中飞通用航空公司党委书记刘建华在接受记者采访时说，私人飞机只能拥有产权，飞行时是有严格要求的。也就是说，如果私人购买一架飞机，要经过通用航空公司来代管、保养、飞行计划申报等业务指导。即必须向中飞航空俱乐部的母公司——中飞通用航空公司单独提出申请，根据拥有者的服务要求、服务内容和飞机型号等，其机型、任务量不同，代管、保养等相关的费用也不尽相同。

　　私人即使购买了飞机并拥有产权，起飞时也有相当严格的要求。个人首先向代管机构——中飞通用航空公司申请起飞时间、到达地点等，由中飞通用航空公司再向民航及空军指挥所申请，许可后，航空公司再对要飞的飞机进行细致的前期检查维护工作，确认无碍后才可放飞。

　　据悉，日前有媒体报道说，民航总局否认解禁低空私人飞行的传言。而该中飞航空俱乐部此次开始培训私用飞机驾驶执照是否是提前抢占航空培训市场先机呢？中飞航空俱乐部人士说，私人飞机驾驶执照的需求市场前景是非常好的，而即使在目前没有开放低空市场的情况下，私人飞机是可以通过中飞通用航空公司代管来实现飞行的。