韩国“能行精神”的启示（望海楼）

　　去年中国政府提出了自主创新的战略方针，并将此方针提到国家战略的高度加以倡导，号召全国人民致力于建设创新型国家，这既是对国内现代化建设经验教训的深刻总结，也是对国外现代化建设经验教训的借鉴和汲取。

　　在自主创新方面，韩国的经验值得我们学习。

　　韩国曾被日本殖民奴役30多年，其后国内局势长期处于动荡之中。应当说，韩国经济起步的基础并不比我们好，在许多方面甚至更差，但在战后短短几十年间，韩国人民把自己的国家建设成为一个新兴现代化国家。综观韩国现代化的进程，其根本经验之一，就是大力发扬“能行精神”，把这种精神贯穿到国家的建设中。

　　上世纪60年代，韩国造船业只能建设两千多吨级的小船，而今天的韩国造船业，每年接到的订单超过3000万吨，将原来的世界造船第一大国日本远远地甩在了后面。韩国的汽车业起步于1967年底，比我国还晚十多年。那时，现代公司老板郑周永选择福特的英国分公司作为合作伙伴，对方态度冷淡，他们不相信落后的韩国能造出好车，也不大相信在小小的韩国市场上能赚到利润。福特的傲慢促使郑周永终止了与他们的合作，决定自己生产汽车。1976年1月，现代汽车的第一个自主车型“小马”终于投产。这款微型汽车在韩国市场上获得巨大成功，随后韩国汽车开始进军欧美日本汽车市场。起初的进展异常艰难，但韩国人就是不肯后退，他们相信自己能行，一边坚守市场，一边改进技术，最终取得成功。今天的韩国，已经成为世界上少数几个汽车生产大国和汽车技术输出国。

　　前年4月，韩国高速铁路正式开通，使韩国成为世界上第五个拥有高速铁路的国家。第一期工程采用法国技术，列车时速达到300公里。韩国人对此并不满足，迅速转入自主研发，现在韩国自行研制的下一代“韩国型高速电铁列车”已经试验成功，将在第二期工程竣工时投入使用，时速将达350公里被称之为“铁轨上的飞机”。

　　在半导体、电子、石油化工、纺织和新兴的信息通讯、生物、新材料、新能源等领域，韩国也是从无到有，后来居上，成为与西方发达国家比肩的强国，三星、ＬＧ与现代集团已成为世界级的大公司，产品覆盖全球市场。另外，我们从韩国足球队和围棋选手的身上，同样可以感受到“能行精神”的内在力量。

　　可以说，“能行精神”成就的不仅仅是韩国的几个行业，而是整个国家、整个民族。面积不到十万平方公里的韩国，现在已成为世界第十二大经济体，造船业世界第一，宽带网络普及率世界第一，汽车产量世界第五，钢产量与核电装机容量均为世界第六。这一切，都与韩国人民的“能行精神”密不可分。

　　“能行精神”，说到底就是一种自信、自强、自立的精神，就是一种骨气、志气和锐气。无论一个人还是一个民族，有了这种精神和意志，就不会甘于落后、甘于平庸、甘居人后，就会冲破前进道路上的重重艰难险阻，把许多看似不可能的事情奇迹般地变为现实。中华民族也不乏自立自强的优秀传统，我们应当倍加珍视，大力弘扬。除此之外，不妨把韩国的“能行精神”也拿来充实我们的精神宝库，激励我们以更加昂扬自信的精神状态去致力于自主创新和复兴民族的伟大事业。

　　（作者为本报高级编辑）