5月8日起，四号线停运50天

　　5月8日起，四号线停运50天

　　进行全线联合调试，6月28日起将再开蕉门和金洲两站

　　本报讯(记者邓恒　通讯员常青)记者昨日获悉，继去年12月30日万胜围至黄阁开通后，广州地铁四号线南端另外两站蕉门、金洲将于今年6月28日开通。

　　四号线目前已开13站

　　地铁公司透露，停运期间将24小时不停地进行30多个专业纷繁复杂的联合全面大调试。为此，市交委将在四号线停运期间，开通一条公交专线进出大学城，起始站点分别设在四号线的万胜围站和大学城南站。

　　自去年12月30日四号线开通了新造至黄阁段8个站(含两预留站)后，加上首期，目前运营的四号线共开通了13个站。6月28日后，四号线将开通南延段的蕉门和金洲(即以前的冲尾)两个站。该两站与二期开通的六站一样都为高架站。记者了解，为迎接亚运会，四号线还将北延到奥林匹克体育馆，预计在2010年开通。

　　日均客运量超2万人次

　　与客流引导型的一二号线不同的是，四号线为规划引导型线路，是沿线区域的重要基础设施，对广州城市发展具有十分重要的战略意义，然而因为站点都坐落在偏僻地方，所以开通后一直备受市民质疑，担心成为一条无人搭乘的空线。

　　不过，记者昨日从地铁公司了解到，开通至今，四号线目前的日均客运量已突破2万人次，节假日最高客运量接近4万人次。换句话说，四号线现在每天2万人次的客流，如果用40座的公交车来运送，每天需要500辆次公交车；如果按最高客流4万人次算，则要1000辆次公交车来运送。另外，四号线开通后，让远离市中心的大学城的数十万师生的出行更便捷，使曾经遥远的南沙离广州市区更近了。节假日期间，也有更多的市民举家远足，乘地铁去大学城观光，到生态公园、万亩葵园休闲娱乐。毫无疑问，四号线规划引导的作用已逐渐显露。