“就是来看经济型车的”,记者在门口排队时,遇到了特地从松江赶来的观众小沈夫妇,上海车展明天就要结束了,高端车依然隔绝于观众,对于小沈这种积蓄不多的汽车发烧友而言,吸引他们来看车展的还是经济型车。
小车也要“做大”
虽然因袖珍而青睐经济型车的车主大有人在,但随着功能的增多,不少经济型车开始“增肥”,新景程是从瘦到胖的典型,而东风日产新亮相的骊威一出生就是个“胖小子”。
记者在现场看到,虽然是两厢车,但其车身、内部空间却明显宽大,接近“两厢半”,现场的技术参数显示,骊威车长4米多,车宽和车高分别接近1米7和1米6,仅比三厢车略小。该车排量为1.6L,目前共有3款车型系列,售价从8.98万元到10.38万元,将在车展结束后正式上市。
外表已经不重要了
紧凑型车强调的是经济性,因此不太注意车的外形,而此次车展中的一些经济型车也确实相貌搞笑。
广州丰田新推出的Yaris给人的第一印象就是“肉鼓鼓”。车头的保险杠比较宽大,使车头显得很饱满,车灯位置则比普通车更高,显得很卡通。而A柱从前风挡延续到车尾,呈现一个扁平的U字造型,使得整个Yaris呈现一个较标准的椭圆形。这辆面包形状的车油耗也较低,百公里油耗在5.8L左右。据广州丰田董事袁仲荣介绍,该车即将投入国产并投放市场,厂商也希望其能成为第二个凯美瑞。
经济型车也要安全
经济型车的安全性一直广为车主诟病,而厂商也一直以“控制”成本托辞,但随着市场的竞争日益激烈,经济型车也开始在一些细节上做出调整的姿态了。
例如此次长安铃木新推出的两厢SX4,售价为8.88万元-11.88万元。虽然车体不大,但却装备了6个安全气囊,其中2个为正面气囊,4个侧面气囊将环绕前排座位,一旦发生冲撞,6个气囊将把驾驶员牢牢“包”住。(王智宇)(来源:新闻晚报)
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