汽车加天然气就去星沙(图)

　　昨日，工作人员正在为双燃料出租车的气瓶进行加气。由长沙市鑫能车用燃气公司建设的我市首座压缩天然气（CNG）加气母站星沙母站建成通气。周柏平摄

　　本报讯(记者　周小华　罗庆龙　通讯员　胡洪江)昨日，车牌号为湘AX7707的司机杨建知开着自己刚买的双燃料车来到长沙星沙天然气母站加气。由长沙市鑫能车用燃气公司建设的我市首座压缩天然气（CNG）加气母站星沙母站正式建成通气。今后，长沙出租车、公交车甚至私家车都可以用天然气作燃料了。这也预示着长沙的公共交通天然气时代正款款走来。

　　株洲的哥来长沙加气

　　昨日，和杨建知一同来到长沙星沙天然气母站加气的还有株洲湘BY1208出租车驾驶员宁师傅等人。宁师傅告诉记者，他的出租车用天然气作燃料有1个多月了，费用低了许多，感觉还不错。

　　开天然气出租车已达半年时间的湘BY1545驾驶员袁胜利昨日也来到星沙加气母站加气，他给记者算了一笔账：现在93号汽油4.81元/升，车用压缩天然气如果按3.1元/立方米算，两者百公里的能耗都是8升（立方米）。一天跑400公里，每天能省54元钱，一个月那就是1600多元。

　　长沙今年要建15座加气子站

　　长沙市鑫能车用燃气公司总经理刘雪松介绍，长沙市压缩天然气汽车加气项目计划总投资1.5亿元，分二期工程建设，主要为长沙主城区、河西新城和星沙新城的公交车和出租车供应压缩天然气，计划用3年在长沙城区主要干道建成油气合建站20座，标准站4座，达产后日供气能力35万立方米，年供应量可达1.2亿立方米，基本能满足长沙地区公交和出租车辆的用气需求。

　　市公用事业管理局副局长李元奇透露，今年我市将建设加气子站15座左右，到“十一五”末将达到50座以上。

　　CNG公交车的士年内可望达千台

　　据李元奇介绍，在我市加气站建设达到一定程度后，将启动出租车和公交车的油改气工作。如果年内长沙建成15座加气子站，到年底我市将有1000台左右的公交车和出租车改用天然气。

　　长沙可以改装CNG汽车

　　2005年管输天然气进入长沙后，一场推广天然气绿色环保和节能的新能源革命在长沙悄然展开。2006年4月，由中石化湖南分公司、中石油华油集团、长沙新奥燃气有限公司共同出资组建的长沙市鑫能车用燃气公司正式成立，主要从事车用压缩天然气的生产和销售，液化天然气的销售及天然气汽车的改装等业务。不用走出长沙，也可以改装CNG汽车。一台的士的改装费用在6000元左右，公交车的改装费用要贵一倍。