天气转暖 到处翻浆 满城尽是“酥皮路”

　　东北网4月29电“春暖花开、遍地翻浆。”是近几年哈尔滨市春季街路的真实写照。近日，伴随着天气的逐渐转暖，大大小小的坑坑包包再次出现在城市的街路上。面对着经不起车压，翻浆不断的路面，一些百姓戏称：这哪里是板油路，分明就是“酥皮”路嘛！

　　近日，记者对一些翻浆严重的街路进行了实地走访。

　　健康路

　　800米路坑包六七十个

　　27日，记者来到香坊区健康路，在健康路三合路至哈尔滨市第五医院不足800米的路段上，大大小小的坑包有六七十个。

　　在健康路52路终点站附近记者看到，路中间有一个直径约2米的大坑，深度足有10厘米，坑里都是沙土。距离这个大坑不远处，接连有四五处翻浆的路面，有关部门已经用步道板进行了简易修复。远大生态公园健康路正门前的路面上，到处都是花花绿绿的步道板，俨然成了彩色路面。

　　在健康路28号门前一段长约60米的道路基本成了土路，每逢车辆驶过，这里就尘土飞扬。据在这里居住的张湘江老人介绍，3年前这里进行了全面改造，平房也动迁了，有关部门还投巨资建设了生态公园，老百姓拍手叫好。唯独这条路太闹心了，一开春就开始翻浆。

　　健康路与康民路交叉口有3处较大的翻浆路面，每个坑的直径都在1米以上。健康路上的健康桥站台附近有一个面积达10多平方米的大坑，坑周围都是沥青碎块和沙土。一位正在保洁的环卫工人说，这里车流量较少，平时非常干净，但今年开春以来路面就开始翻浆，沙土遍地，都天都能多扫出一手推车土。

　　据52路车队的驾驶员王晓峰介绍，今年刚开春时这里的部分路面就出现翻浆现象，当时有关部门在翻浆的地方铺了大量步道板，但没有铺步道板的地方后来也陆续翻浆了，给车辆出行带来不便。王晓峰说，这里是52路终点站，出行的人较少，司机都想快点开抢点时间，但由于路不好，

　　根本不敢开快。如果开快了，还担心把车上的乘客颠伤了。

　　和平路

　　坑内石头赛篮球

　　28日，记者对司机反映较为强烈的香坊区和平桥进行了走访，发现该桥的辅路上沟壑纵横，从省边防总队至省中医药大学近千米的路段上，有近百个大坑，每个大坑里都有鸡蛋大小的石块，在其中的一个坑里竟有一个直径近30厘米的大石块。

　　在和平桥省边防总队门前的辅路上，有一处面积达四五平方米的大坑，深达七八厘米，快速驶来的车辆行经此处都要减速，缓慢通过。一位出租车司机见记者在拍照，就停下车对记者说：“这个坑太大了，比交通部门设置的减速带都管用！”

　　和平桥省边防总队往中医药大学方向的第一个桥洞下面，有一处五六平方米的大坑，坑里露出沙石，车辆经过时发出“咣咣”的声音。在第二个桥洞下面也有一个大坑，坑中裸露着碎石，沥青路面已不知去向，坑边上的沥青也非常薄，只有2厘米厚。在桥头处有五六处翻浆的大坑连成一片，其中一个大坑里竟然有一块篮球大小的石头，石头的一端被沥青路面覆盖着。一位在路边晒太阳的老大爷调侃地说：“把这么大块的石头铺到路上了不知用意何在，如果想铺就应该多铺点，像中央大街一样全是石头，一百多年了也没翻浆。”

　　每天都要从这里通过四五个回来的52路车队的司机高利说，按照有关部门的规定，公交车只能走和平桥的辅路，但辅路上的坑太多了，车辆行驶在上面就像跳舞一样，这些大坑都赶上“跳舞机”了，乘客对此意见很大。

　　建国街

　　路变“U”形车走“S”形

　　记者在走访中发现，一类街路虽然也有出现翻浆的，但是面积多半很小。而属于一类街路的道里区建国街却翻浆非常严重，路中间一条宽约1米的坑带，几乎绵延整条街路，路面成了“U”形，而且街路两侧大坑遍布，使得经过该路段的车辆不得不像蛇一样走“S”形路线前进。

　　道里区建国街由建河街至通达街翻浆最为严重。“3米一个小坑、5米一个大坑。”附近居民告诉记者，形容建国街的路，这样的说法一点都不过分。稍微留意就会发现，道路中央出现下沉，使道路变成“U”形。此外，两侧的行车道上布满了大大小小的坑槽。松柏街与建国街交叉口处，直径约1米的大坑有三四个。在建国街与松树街路交叉口的路面上，道路中央出现了一个长约10米，宽50公分、深五六米的沟壑。记者粗略地数了一下，建国街上的大坑足有百余个。

　　由于建国街大坑小坑遍布，底盘高的车辆可骑着一些相对浅的坑槽行走，而底盘低的车辆只能左拐右拐，像蛇一样前行，严重影响车行速度，也带来安全隐患。有的车辆为了躲避大坑，不得不与对向车辆相互抢道，一时间，喇叭齐鸣，道路拥堵。

　　附近居民韩建章说，这条路2006年11月份刚修过，刚过完年，就翻浆了。对于该路段的问题，他认为是以前铺设管网时回填不实引起的。

　　高低起伏的翻浆路面让过往车辆叫苦不迭。91路公交车司机丘海说，由于路面翻浆严重，车辆经过时都要减速慢行。因为每辆公交车都承载着许多人的安危，所以公交车的驾驶员，行车时都更加小心。尽管如此，车辆还时常破损，几天前，2台206路公交车在这条路上被颠坏。不仅如此，道路翻浆还影响车行速度，如果路面平坦，单程需要1个小时，但由于这里路面翻浆，单程至少要增加20分钟。

　　北环路

　　快速干道成“慢道”

　　二环快速干道北环路段是哈尔滨市重要的交通要道，自有关部门在这里开挖铺设供热和供水等市政管线后就开始出现大坑。今年春天翻浆更为严重，许多司机本以为从北环路走会非常便捷，但这里遍布大坑，反倒影响车速。

　　在二环桥港务局下桥处记者看到，道路中央接连有2个直径1米以上的大坑，从桥上快速驶下的车辆不得不紧急刹车。更新街与北环路交叉口处，直径1米多长、深10厘米左右的4个大坑连成一片，车辆行经此处都左右摇摆。

　　记者还在北环路上的古铁市场门前、铁道口等处发现道路开裂并下陷的现象。在这些大坑中，最浅的有五六厘米，最深的达10多厘米。

　　路面翻浆令每天固定要经过该路段的公交车驾驶员们感到十分苦恼。1路公交车司机陈师傅说，由于路况太差，尽管他每次驾车行驶到这里都放慢车速，但车下的减震器仍时常被颠坏，这使得许多公交车无法正常运营，对于按趟赚钱的他们来说，严重影响了他们的经济收入。更重要的是，公交车驾驶员最怕车辆颠簸摇摆碰伤乘客，一旦车上的乘客被碰伤，这笔赔偿金车队不负责，都是由司机自己出。只要出一次意外，他们一个月的收入就都“泡汤”了。

　　哈市众多街路

　　坑连坑成了“搓板”路

　　记者近日还对其它道路进行了走访，发现哈尔滨市许多街路都出现翻浆现象，新坑套老坑，大坑连小坑，简直成了“搓板”路。

　　南岗区宣德街由理治街至大成街路段全长约900米，翻浆、开裂的路面随处可见，车辆经过时尘土飞扬。28日，记者驱车从理治街

　　进入宣德街，就发现一条深0.1米左右、宽约0.5米的大坑横在路中央，车辆经过时不得不减速慢行，小心翼翼地通过。继续前行，伴随着连绵的大坑，车辆左右摇摆得非常严重，在经过一处大坑时底盘刮到了地面，发出“咔咔”声。向前行驶了五六十米远，路中央又出现一个直径约1.5米、深0.1米的大坑。路面严重翻浆影响了这一路段的交通，所有车辆只能缓慢地前行，整个路段拥堵不堪。

　　在道外区太古街上，翻浆的路面随处可见。尤其是南十六道街至新一街方向，近1000米长的街路布满了大坑。附近居民王大娘说，这里往来的车辆特别多，但路却始终坑坑洼洼，居民出行极为不便。

　　道外区南七道街500米的路段上竟有几十个大坑，最深的达20余厘米，最浅的坑也有七八厘米深。尤其在道外区南七道街72号附近的交叉路口处，道路翻浆严重。记者看到此处路面的沥青已被过往车辆碾碎，露出了底层的沙石，路面也因此变得凹凸不平。

　　在香坊区木材街记者看到，木材街与公滨路交叉口靠近工商银行一侧的路面翻浆非常严重，深约10厘米的大坑里都是沙土，在坑边则是黄泥，形成一个高约10厘米的大土包，本就不宽的道路成了单行道。在距离这处翻浆路面大约15米的地方也有一个大坑，里面都是砖头瓦块。据这里的居民王丽霞介绍，这条路自3月份以来就开始翻浆，晴天顶着暴土扬长的灰尘出门，雨天坑里都是泥水，不熟悉路况的司机就会将车驶入大坑，在人行道上走的行人经常被溅一身泥水。

　　在香坊区哈平路靠近家乐福超市一侧的辅路上，长达200多米的路面全部翻浆，像“搓板”一样。路过此地底盘被刮了的“的哥”陈先生说，如果拉客就得上辅道，但这里却翻浆，有关部门一直也没有修理，底盘被刮了也不知道找谁赔偿。

　　南岗区文昌桥南岗往道里方向的下桥路面翻浆同样严重，车辆行经此处时不得不紧急刹车避免“翻跟头”。记者看到，在不足200米的路段上，有大大小小的坑25个，尽管今春有关部门已对该路段的道路翻浆进行了修复，可如今翻浆路又“露馅”了。

　　在道外区北二十道街上，道路表面已完全破碎，本应在沥青下面的沙石完全裸露在外。在靖宇二十道街与靖宇十八道街间仅300米左右的路段上，直径1米、深八九厘米的大坑一个挨着一个。109、70、76、205路等近10条公交线路都要从这条路经过，由于该路段车流量较大，堵车成了家常便饭。

　　记者在采访时，一位出租车司机开玩笑地说：“如果问我哈尔滨的街路有多少条出现翻浆，我不知道，但我知道哪些没有翻浆，因为没翻浆的路屈指可数。”

　　一位饱受翻浆之苦的网友在某网站贴出一首打油诗：

　　扒路作业工程忙，网通移动市政常。

　　电力供水排水休，铁通联通燃气上。

　　可算依次暂停工，车辆超载路遭殃。

　　分段修补残缺处，只是短时路面光。作者：来源： 东北网－新晚报 编辑： 吕博 ( 吕博 的博客) 国 内 国 际 科 教 娱 乐社会 体 育 专 题 法 治

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