四川新闻网-成都日报讯 :
新闻速写
试运行目的:根据实际运行情况进行调整,保证全天候正式运营
试运行区间:由火车北站公交站至火车北站公交站,沿二环路逆时针方向运行
试运行时间:初步计划在今天的早晚高峰期各运行两趟
试运行票价:每人次2元,持相关证件的乘客可免票
钻进16米长“大肚”公交的“肚子”,欣赏美丽的蓉城风景,究竟是怎么样的感觉?今天,市民只需前往二环路沿线52路公交站点上车便可亲身体会。
体型庞大 “大肚”公交运行二环路环线
由于16米长“大肚”公交身躯庞大、不便转弯,在其设计之初,我市交通部门便已经决定将它投放在环线公交线路上,方便运行。由于在一环路上行驶的两条环线公交27路和34路都要经过位于二环路上的火车北站,考虑到“大肚”公交在一环路和二环路之间进行转换不太方便,首辆“大肚”公交最终“落户”二环路环线公交线路——52路。
昨日,市公交集团公司有关人士告诉记者,根据此前的试车情况来看,目前“大肚”公交上路运行的主要问题就是进出站比较麻烦,“所以30日进出站的时候,我们都会派专人负责指挥。”
不搞特殊 “大肚”公交也设儿童购票线
昨日,记者了解到,“大肚”公交的票价将与现在的空调车一样,都是每人次2元。与现有公交车一样,该车依然设有1.1米儿童购票线,而持有相关证件的乘客也可以享受免票。
今天开始,市民便可在二环路52路沿线各站点等候这辆“大肚”公交,上车亲身感受一番乘坐的感觉。据介绍,52路由火车北站公交站至火车北站公交站,沿二环路逆时针方向运行,全长30公里,每天早上6∶00发车,22∶00收车。
另据了解,除这辆16米长的大公交外,今明两天我市还将有50台12米长的大容量公交车投入到78路、81路和30路运营。由于与普通公交车相比,大容量公交车的载客量将多出15%—20%,相关人士表示,今后市区内“来了车却挤不上车”的局面将会有效减少。
本报记者 黄颖 摄影 张全能
新闻资料
“大肚”公交可载客150人
我市首批两车厢大容量公交车长16.2米、宽2.55米,包含38个座椅,载客量可达150人,是普通公交车的两倍以上。同时,这款“成都造”公交车也是目前我国第一辆拥有自主知识产权的发动机前置非独立式空调铰接城市客车。
除载客量特别大外,大容量公交车的功能设施也倾向更加人性化的服务:为避免关闭车门时夹到乘客,“大肚”公交车首次引入了防夹功能;同时,车门旁还安装有下车提示显示按铃,乘客下车时可以按铃提醒司乘人员;此外,在驾驶室旁边还特地配有一个婴儿座椅。
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