三峡坝区翻坝转运安全高效

　　新华网宜昌4月30日电（记者江时强、李志晖）三峡双线船闸自2006年9月开始完建施工，三峡坝区客货运输全面实施翻坝转运方案。中国三峡总公司在30日的新闻通气会上称，截至4月29日，三峡船闸单线运行226天，翻坝转运实现了“安全、有序、高效、畅通”的目标。

　　为配合三峡船闸完建工程施工，三峡坝区翻坝转运工作于去年9月5日开始，三峡坝上长江北岸靖江溪－杨家嘴滚装汽车水—陆—水转运开始，9月10日长江南北两岸旅客翻坝转运启动。

　　由中国三峡总公司、宜昌市、长江航务管理局、重庆市港航管理局、长江三峡通航管理局等相关单位和部门组成的“三峡船闸完建期翻坝转运协调领导小组”，精心制定了翻坝转运方案，即旅客采取两岸分流的翻坝转运办法，坝上南岸秭归港、北岸太平溪港同时投入翻坝，需翻坝转运旅客的客船按照统筹兼顾、一船一港的原则；旅客凭船票乘坐转运车辆，采取“一票制”；滚装运输翻坝转运方案是南北两岸的单向水—陆—水转运，即一岸上行，另一岸下行。

　　2006年9月5日8时至2007年4月29日8时止，共翻坝转运滚装重载汽车235824辆次，其中上行111356辆次，下行124468辆次，共计8253840吨；坝上运行滚装船舶4868艘次，坝下运行转运滚装船舶10784艘次。

　　2006年9月10日8时至2007年4月29日8时，共翻坝转运客船11229艘次，旅客1725734人次。三峡船闸完建期间，未出现旅客长时间滞留现象，未发生重大安全事故。

　　据悉，三峡船闸5月1日恢复双线通航后，所有客船将从5月3日零时起直接通过三峡船闸，货船除滚装船继续翻坝转运外，其他也由船闸通过。