本报讯 (记者 唐斌杜悦李名生)“五一”黄金周第一天,杭州游客之多更胜往年,达到125.26万人次,然而7路公交车的刘师傅却发现,与往年不一样,昨天车子在景区跑得是格外欢快。
“去年这个时候,在景区只能跑6个来回,但昨天我却跑了8个来回,乘客在景区的往返时间减少了近一个小时。
今年“五一”是杭州提出打造“生活品质之城”城市品牌后的第一个黄金周,杭州首次实行景区市区车辆“单双号限制通行”措施,并通过“优待外地车、外地游客”,倡议市民将核心景区让给外地游客等举措,以最佳的旅游品质迎接中外游客。
路况比周末和早晚高峰还好
昨天景区交通状况之好,让出租车司机赵师傅很是感到意外,一个白天光是景区他就跑了5个来回,却一点也没感觉到堵:“甚至比平时早、晚高峰的情况都要好。”
昨天,市区机动车辆单双号限制通行措施正式施行。早上8点,交警在曙光路浙大路路口等沿西湖周边一圈9个路口,实行市区(包括萧山、余杭)的小型客车区分单双号进入景区的通行措施。值勤交警们发现,前两天的扩大宣传和全面磨合效果明显,一天下来,没有发生一起因为单双号通行措施而引发的冲突。(下转第2版)
(上接第1版)
实行单双号通行措施,昨天进入西湖景区的机动车流量比去年同期明显减少,仅南山路玉皇山路路口,就从去年的1.5万辆下降到1.1万辆,景区道路通行状况良好,仅有南山路、北山路从下午起相对比较繁忙。
司机掐表一算,快了29分钟
本市车辆进入景区的流量减少,加上公交车可以不受大部分单行线的限制,公交运行速度和效率明显提高。
昨天上午9点多,刘师傅驾驶K7路公交车,从城站开往灵隐,一路途经湖滨、断桥、岳庙等热门景点,到了终点站,刘师傅掐表一算,居然比去年黄金周的数据快了29分钟。
快的不仅仅是速度,同样以7路车为例,今年黄金周配车数量比去年同期减少了16辆,但发车班次反而比去年增加了38个,总运送人次增加了3876人次。
与此同时,到集散中心进行换乘也被更多市民和游客接受。今年黄金周在原有黄龙、之江、紫金港旅游换乘点基础上,又增加人民大会堂和吴山广场临时换乘点,到下午5点,共计有2371辆机动车进行换乘,比去年“五一”日均换乘715辆大幅增长。
市民上山下乡,让湖外地游客
“把西湖让给外地游客!”昨天的西湖等核心景区,都成了外地游客的天下。
有几个数据很是能说明杭州市民的大气,截至昨天下午3点,雷峰塔停车场累计停车350辆左右,其中外地车约占70%;灵隐大安停车场累计停车400辆左右,其中外地车更是占到约80%。
在把核心景区让给外地游客的同时,大量市民选择到周边景区休闲度假。杭州旅游集散中心还专门推出了100多条中短线旅游线路,昨天一天,仅从旅游集散中心出发的市民就达1000多人。
为方便市民出游,市旅委精选大量周边景区,并提供了详尽的出游资讯,市民可登录杭州旅游网站(www.gotohz.com)进行查询。
|