为陕西经济发展提供充足运力保障——记全国五一劳动奖状 获得单位西安铁路局

　　“五一”前夕，西安铁路局荣获全国五一劳动奖状。沉甸甸的荣誉映照着西铁局一串串闪光的足迹：

　　去年，西铁局旅客发送量完成4286.7万人，同比增加20.8％，相当于全省人均通过铁路出行1.1次;客货换算周转量完成1195.6亿吨公里，同比增加3.2％,占全省客货换算周转量的65％;两年来,完成建设投资超过100亿元，相继启动陕西“十大铁路工程”；今年4月18日，在陇海线西安宝鸡段成功开行时速200公里动车组,顺利完成第六次铁路大提速重任……

　　2005年3月18日，随着铁路管理体制改革应运而生的西安铁路局，就这样在关注中不断成长壮大，为陕西经济又好又快发展提供着充足的运力保障。

　　西安铁路局管内共有15条营业线，线路总延展长度5187.64公里，在全国铁路网中具有重要的战略地位。西安铁路局先后开行了西安至北京西Z19/20次直达列车和延安至北京西T43/44次高等级特快列车，极大地促进了陕西与首都的政治、经济、文化交流。去年4月，经宁西线开行了西安至东莞东、宁波、商南方向的3对旅客列车，结束了商洛地区不通铁路客车的历史。第六次铁路大提速，西铁局成功开行了延安至上海快速旅客列车，为陕北老区架起了又一座通往国际化大都市的钢铁桥梁；在西安至宝鸡间开行4对“和谐号”动车组，使陕西成为西部唯一开行动车组的省份；西安铁路局的运能增加了10436个席位能力，增幅达13.6％。

　　两年多来，为尽快缓解运能与运量的矛盾，西铁局加快推进铁路工程建设力度，采用经济、合理的实施方案，仅用70天就成功改扩建零口直通场，使新丰镇站日办理车数达16773辆,创历史新高；61天完成侯西扩能应急工程，打通了北煤外运的大能力通道；56天成功抢建牛头河大桥,使进藏通道陇海线宝天段列车时速从45公里提升到120公里。并提前完成了延安站、安康站、杨凌站等改造项目，保证了襄渝二线、西延扩能、陇海提速安全标准线等一大批重点项目顺利开工建设。特别是提前8个月投入运营的西安枢纽货运北环线工程,日均从陇海线分流货车40.1对,使西安枢纽通过能力由140.9对提高到153.6对，增长9.01％。

　　两年来，西安铁路局坚持经济利益服从社会利益，全力确保低于平均运价却关系国计民生的重点物资运输，运输进款少收入6亿多元。先后发送煤炭8392.6万吨、石油1408万吨、粮食372.9万吨、化肥412.7万吨，有力地保证了重点地区和重点物资的运输需求，使陕西的物资运输更加顺畅便捷。

　　西安铁路局两年多来的突出业绩,受到了各级组织的好评。去年，在全省开展的创佳评差竞赛活动中，西铁局被省委、省政府评为“最佳厅局”；在全国铁路基建管理绩效考核中，西铁局名列第一，被评为A级建设单位。

　　（本报记者 王欢院 本报通讯员 唐茹）