老城窄路能否开行小公交？

　　针对乘客代表建议，广州市交委表示下一阶段将提高老城区公交覆盖面

　　本报讯记者林翎，通讯员交通宣、杨丽媛报道：广州市交委前天邀请市人大代表、公交企业和社会各阶层乘客代表60多人就如何完善小公共汽车线网进行座谈。

　　有代表指出，目前荔湾等老城区道路狭窄，和城中村一样存在大公交车开不进去的情况，市民乘车多有不便。希望有关部门建立大、中、小三级交通系统，大路走大车，中路走中车，小路走小车。

　　昨天下午，记者在纸行路、诗书路等老城区小街采访，街坊陈伯说，从诗书路坐公交车只有这条线路，远远不够，经常不得不拄着拐杖到更远的中山路或大德路坐车。街坊李小姐表示，如果将来小公交能开到老城区的窄路，最好能设一些专门在小路上行走的线路。这些线路不一定太长，目的是能方便大家在小路间的出行。还可以开设一些接驳大公交站、地铁站的小公交线路，价钱最好在1元左右。

　　对此，广州市交委有关负责人表示，交委已经注意到这方面的情况，现阶段小公交重点满足城中村及城乡结合部常规公交运营盲区的公众出行需求，衔接周边现有公交站场及轨道交通站点，下一阶段将向社区、老城区等中心区域发展，使得公共交通网路覆盖面和覆盖密度更大、更高，充分发挥地面公交线路灵活、易于调度等特点。随着一些长线路的裁短，也为老城区小公交的设置提供了空间。这位负责人表示，交委将对老城区的公交线路情况展开调查。