三峡船闸恢复双线运行 坝上积压船舶将全部过闸

5月2日，湖北宜昌港迎来高速游船“龙舟旅游1号”。据了解，该船造价1200多万元，在江苏张家港建造后接回宜昌港待闸进三峡，同型号的另一艘高速游船也将接回。该船可载客86人，时速每小时可达70公里。航行时宽谷快跑，峡谷慢行。目前，长江三峡只有16艘高速客船，这是宜昌港第一次靠泊高速游船。 中新社发 韩玉洪 摄

该船上线后，千里三峡一日游将成为现实。 中新社发 韩玉洪 摄

　　中新社武汉五月三日电(记者艾启平)今日零时起，积压于三峡大坝的二十艘客船开始过闸。三峡船闸五月一日恢复双线运行后，坝上船舶过坝速度加快，坝上积压船舶今日起有望“清零”，也将缓解三峡各景区黄金周期间输送游客的压力。

　　今年“五一”黄金周，很多海内外游客把参观三峡大坝作为长江三峡旅游线路首选。由于游人众多，三峡大坝坝顶“五一”期间暂不开放，节后游人可上去参观，但每天限制在一千人次。尽管如此，五月二日，三峡景区接待游客数量仍超过一万五千人，创下了三峡工程建设以来单日接待游客量最高纪录。三峡船闸节日期间实现双线通航，为游客前往三峡各景区提供了便利。

　　根据二日下午六时至今日下午六时船舶过闸计划安排，三峡南线船闸可运送一百二十艘船舶过闸。而三峡船闸恢复双线运行后，至二日下午六时，已通过下行船舶一百五十七艘次。目前，三峡坝上待闸船舶，除三艘危险品船舶必须专闸专过外，已全部安排过闸。

　　三峡双线五级船闸于一九九四年四月动工，二00三年六月在水库蓄水至一百三十五米后试通航，二00四年七月正式通航。随着三峡工程水位提高到一百五十六米，按设计要求，必须对三峡双线船闸一、二闸首进行完建施工，以适应高水位运行需要。二00六年九月，三峡南线船闸完建施工率先展开，今年一月二十日恢复通航。北线船闸随即停航施工。五月一日，因为施工而单线运行了二百二十八天的三峡永久船闸正式恢复双线通航，这标志着世界最大的船闸三峡船闸全部建成，并开始充分发挥通航效益。

　　三峡船闸恢复双线运行后，为畅通黄金航道、缓解长江水运压力，迎接今年主汛期可能遭遇的特大洪水提供了必要条件。(完)