“无车日”活动的市民期待

　　根据建设部拟定的相关计划，2007年9月16日至22日将举办首届中国城市公共交通周及“无车日”活动，迄今已有包括北京、上海、天津、杭州、珠海等在内的106个城市选择加入，并正式签署承诺书。（5月6日《珠江晚报》）谁都想拥有一座自己的别墅，谁都想拥有自己的一辆轿车。

平民百姓盼望“有车”，政府却举办“无车日”活动，这种看似不合情理的事情，却饱含着许多道理。不过，站在市民的角度，对政府举办“无车日”活动，有几点值得期待。

　　一是，领导干部不要把“无车日”活动看成是对市民生活的体验。领导干部带头参与“无车日”活动，带头乘坐公交车、步行或骑自行车上下班，是遵从政府工作计划的需要，是倡导绿色交通、改善人类生存环境的需要，与体验平民生活不是一个概念，不必混淆视听。

　　二是，举办“无车日”活动，要以提供快速、准时、运力相当的城市公共交通为前提。日前的城市交通发展很快，但是，未必说明已经跟上了社会发展的需要。特别是在“无车日”活动期间，大批自备车辆的干部群众拥向城市公交，必然会给居民的出行带来了新的压力。“无车日”成了市民的“灾难日”可就适得其反了。9月16日一晃就到了，我们的城市交通准备好了吗？

　　三是，期待“无车日”活动成为干部了解公交、改进公交的重要契机，也体现领导干部尊重群众、让群众优先的示范作用。特别是在乘坐公交车的过程中，干部要身先垂范，做文明、道德的楷模，不要与民争先抢座；遇到不文明的行为，或者遇到盗、抢等违法活动，要见义勇为，不要袖手旁观。

　　四是，“无车日”活动周的意义在于将环保的理念、健康的理念、人与环境和谐相处的理念延续下去，提升政府管理社会、造福社会的能力。因此，“无车日”活动过去了，也不要忘记环保，不要忘记政府责任和工作重点。