马拉松赛日能否成为厦门“无车日”

　　第五届国际马拉松赛在蒙蒙春雨中开跑，却丝毫也没有影响人们的兴致。夹道相迎、加油助威的厦门市民，比参赛选手还要热情。在这个特殊的周末，大多数市民好像过节一样，兴高采烈。

　　厦门人民对马拉松的热爱，不仅表现在赛场的激情，更体现在赛场外的支持。

你看，3月31日这天，从清晨5点30分开始，部分道路就禁止车辆通行；紧接着，54条公交线路改道，不少人也许找错了站点、误过了车；更有许多开车的朋友，互相打探着：这里能不能走？那里可不可以拐？尽管年年有这么多的不便，我们却几乎听不到抱怨声。马拉松带给我们的欢乐和自豪，足以抵消所有的“乱套”。

　　看着过节一样开心的市民，我突发奇想：如果把比赛这一天定为“无车日”，那么，会不会给市民更多欢乐的理由呢？再一细想，我不禁为自己的妙想激动万分。

　　不妨设想一下，当来自世界各地的选手在全球最美丽的赛道上奔跑时，道路上车辆大为减少，必然让空气多几分清新，也让观赛的人们多些安全的感觉。对开车的人们来说，因为交通管制，似乎也走得不畅快，何不干脆轻松一回，让爱车也歇歇疲乏的“腿”？当然，好处还远远不止这些。不开车了，你可能会融入欢乐的人群，和选手们一起舒放身心，这或许是最好的减压方式之一；你可能会和家人、朋友一道，来个彻底的周末散步、健身。这样一来，这个愉快的周末，就将变成全民健身节！

　　去年“九·八”期间，我市实行车辆单双号行驶，其实那等于半个“无车日”。那3天里，一种久违的感觉回到人们心中：爽！真爽！开车的朋友说，好久没有这么畅快地通行无阻了！走路的人们说，空气中好像多了花的清香。

　　私家车辆的增多，极大地方便了人们的生活，也是一个现代化都市的发展标志之一。但不可否认的是，车辆急剧增多，对交通、环境的影响也是显而易见的。市环保部门已经完成的空气污染来源研究课题表明，汽车尾气污染占所有污染源的61%，已成为影响我市空气质量的主要污染源。另一方面，虽然我市最近修建了不少高架桥，极大地改善了交通状况，但毕竟，有疏也得有堵。

　　设立“无车日”的目的，就是为了让人们在享受现代化快捷生活的同时，为环保尽一分力量。实际上，当人们都懂得有所节制时，真正受惠的，依然是广大私家车车主。

　　崇尚环保、自然的生活，是当今的时尚潮流。自1998年法国设立“无车日”以来，国际上已有超过1000个城市开展过“无车日”活动。刚刚步入“汽车社会”的中国也很快“引进”了无车日活动，承诺开展此项活动的城市已达70多个。

　　本届厦门国际马拉松赛事已经构成“三赛两会一节”的基本格局，其中的“一节”就是突出全民健身和奥运同行的主题，办成全民健身节。国家体育总局局长、中国奥委会主席刘鹏说：今天看到2万多人出发的场面，真是太壮观了。这说明厦门的马拉松赛深入人心，为市民所向往。他希望国内有更多的城市像厦门一样举办马拉松比赛，把全民健身活动开展得更加红火。他希望厦门人民“每天健身一小时，幸福健康一辈子。”

　　我相信，如果把马拉松赛这一天定为“无车日”，一定会让这个健身节更加名副其实，并洋溢狂欢的喜悦。且言