四川新闻网-成都日报讯 :
古船出水后三大“悬念”将揭晓
南海Ⅰ号古船打捞沉井原定6日开赴打捞现场,这将标志着南海Ⅰ号古船打捞正式开始。但当天上午记者从广州打捞局了解到,沉井开赴现场已推迟。
南海Ⅰ号打捞总指挥吴建成工程师介绍,沉井将在运输路上历时两天。古船有望在今年7月出水。南海Ⅰ号是1987年发现的,是沉没800多年的宋代木质船。专家估计,其中的文物超过千亿美元。
有专家估计,打捞南海Ⅰ号的价值将不亚于发现西安秦始皇陵兵马俑,文物价值可能超千亿美元。古船出水后三大“悬念”将揭晓。
悬念一
南海Ⅰ号沉船是否超载?
“关于南海Ⅰ号的沉没原因,我们已经有了新的发现,不过目前还不能透露。”专家表示,欧洲有两条著名的军舰,一条是瑞典的“瓦沙”号,另一条是英国的“玛丽·罗斯”号,它们都是因为加装了大炮造成船身载重量过大而沉没的。那么南海Ⅰ号是否也因为超载而沉船呢?
悬念二
南海Ⅰ号始发地为何处?
南海Ⅰ号出水文物大多是江西和福建的瓷器,还有景德镇的瓷器,景德镇位于福建的西北方,船逆流而上去运货的可能性较小。
中山大学宋代史专家曹家启教授分析,在宋代广东港的船少有向北航行的,多发自泉州及以北港口。所以南海Ⅰ号很可能是从福建泉州地区始发的。
悬念三 生活舱浓缩中国海洋时代?
“南宋的中国其实也是‘海上马车夫’,好比近代的荷兰。”广东省文化厅厅长曹淳亮说。他表示,南宋甚至可以称为古代中国的海洋时代。古船生活舱浓缩了整个时代背景,包含的历史信息可能超乎人们的想象。
据广州日报
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