江苏东航“五·一”长假再创新记录

　　本报讯 （记者 殷文静 通讯员青志信）记者昨从东航江苏有限公司获悉，“五一”黄金周七天里，该公司依靠19架飞机运力，共执行航班860多个架次、安全飞行1620多小时、运送旅客5．4万余人次、货邮运输630吨，以上各项指标均改写了该公司以往同期的最高记录。

　　据介绍，“五一”前一天，该公司还创下了日执飞航班125班、运送旅客12684人次的公司最高记录，改写了去年同期100班和8466人次的的运输指标。其中12架Ａ320、2架Ａ321和5架ＥＭＢ145飞机的客座率分别达到91．78％、93．75％和100％，飞机日利用率也高达12．7小时、11．25小时和9．7小时。上述数据均已接近了该公司历年最高的运输指标。

　　与往年相同的是，今年的“五一”长假依然呈现两头紧中间松的特点。在4月30日和5月1日、6日、7日的4天里，该公司南京至青岛、哈尔滨、北京、深圳、张家界、石家庄、呼和浩特、桂林、广州、福州、贵阳、南昌、长沙、成都、重庆、厦门、西安、曼谷、香港等航班的客座率都超过了90％，个别航班甚至接近满员程度。但在5月2日至5日几天里，各条航线的客座率“低谷”现象仍然较为明显。

　　据分析，东航江苏公司各项记录的取得来源于以下几个方面。一是该公司针对“五一”旅游旺季的特点，早做安排，早做准备，充分挖掘飞机日利用率，精心安排了三亚、海口、西安、昆明、桂林、张家界等传统的旅游航线，抓准了假日经济的主脉，团队旅游的客人仍占有相当大的比例，这也符合了江苏各家旅行社组团出游的需求。二是顺应“五一”期间国人喜欢出境旅游的火爆特点，公司在积极抢占国内旅游航线的同时，适时增加了国际航线航班数量，在南京至首尔、曼谷、普吉岛、大阪、名古屋等国际航线上安排了一定数量的包机，这些包机都基本保持了80％左右的客座率。三是积极改善空中优质服务质量，各机组在节日航班上均组织了不同内容的特色服务，像安全知识竞赛、“五一”“五四”百科知识抢答、乘务员身穿礼服上岗、客舱内张贴画板、值机柜台摆放鲜花和节日祝福标牌等等，都很好地营造了浓郁的节日气氛。四是飞行安全有所保障。进入4月下旬后，该公司组织了十分细致的安全检查，对过去存在的一些影响飞行安全的薄弱环节进行了彻底的整改。维修工程部节前还加班对19架飞机进行了系统检修；飞行部特意组织飞行员赴南钢集团学习一线工人的艰苦作风；地面各保障部门也都把工作的中心锁定在保障安全上。这无疑也是赢得“黄金周”生产大捷的有力保障。

　　又讯（记者 殷文静通讯员肖玉荣）南京地铁4月30日至5月7日，近千余地铁人坚守岗位，共安全送客230多万人，比预计的210万多出20余万人。此次地铁客流量创历次黄金周之最。其中5月1日发送36万人，创单日客流之最。