宁波人买游艇想的还是“谈生意”

　　金报讯 （通讯员 薛冰 记者 贺一敖）记者从近日召开的消博会筹备会议上获悉，游艇分会场上将有20多艘来自国外的游艇亮相。

　　“如果我买游艇，更多的会看重它的商务功用，和企业的高层在上面开开会，或带着客人上游艇谈生意。

”这位宁波民营企业家的看法很大程度上代表了宁波可购买人群的消费观念———“商用”而非“享用”。许多宁波民营企业家对6月份将在宁波举行的浙洽会、消博会之游艇展充满期待。

　　3000亿“金矿”宁波能分几成

　　一位业内人士透露：“一艘私人游艇价格最高可以达到上亿元，现在市场看好的是36-60英尺的中型游艇，价格从40万元到180万元不等。”

　　据上海船舶工业行业协会的统计数据表明，在当今世界船舶市场上，游艇工业在国际上有着巨大的市场份额。仅游艇一项，国际上年销售额与海洋运输船舶一样高达2000多亿元，加上游艇配件、水上运动器材，年销售总额高达3000多亿元。

　　“依国际惯例，当某地区人均GDP达到3000美元以上，就具备了发展游艇产业的经济基础。”组织宁波首次游艇展的国际展览公司总经理王红新这样说，“宁波2005年人均GDP已经达到5000美元，而且有相当规模的外商投资群体，可以说已经具备消费基础。”据了解，每年参加上海国际游艇展的买家70%是江浙人。

　　宁波要“掘矿”缺什么

　　金矿放在那里并不是唾手可得，王红新认为，游艇产业要在宁波建立起来需要各方面的推动，而氛围至关重要：“在浙洽会、消博会期间举办游艇展的目的就是为宁波的游艇文化推波助澜，并不期待有实质的交易收获。”

　　事实上，“停在哪里”是让人头疼的问题。王红新认为，如果宁波的码头一旦建起来，很多问题会迎刃而解。一般的“游艇经济”除游艇制造外，还包括专用码头建设、游艇维修、俱乐部建设和管理、零配件制造、专业保险、旅游等范围。

　　据了解，目前宁波有七八家游艇制造和相关零配件企业，集中在北仑、宁海等地，但多数产品都作出口之用。

　　“成立游艇俱乐部能够带动游艇码头周边的景区建设，无形中带动周边地块升值。”一位曾有计划进入游艇服务业的房地产业内人士告诉记者，“但宁波至今尚没有具体的游艇码头规划方案，房地产开发商必须承担一定的风险。”

　　据悉，位于宁波象山港区域奉化松岙镇海边的“峰景湾”项目于去年底开始动工建设，这将是宁波第一个海上专业游艇码头。美国双门公司一期投资为1500万美元在宁海打造世界级的游艇基地，象山石浦港“国际游艇俱乐部”、北仑滨海游艇码头以及东钱湖游艇俱乐部等众多项目都将在近期有所规划。