外运发展(600270)总股本90548.17万股,目前可流通A股29501万股;2005年每股收益0.5116元;2006年每股收益0.7569元,拟10派3元(含税);2007年1-3月每股收益0.1089元。
公司主营进出口货物的国际航空货运代理业务,国内航空货运,以及相关的短途运输服务及业务,国际快递业务,在全国拥有35家分公司,运营网络辐射全国;通过与DHL、OCS、EXEL等国际快递服务公司、货运代理公司成立合资公司和结成战略伙伴关系,服务范围覆盖全球200多个国家和地区。
其主要利润来源是与DHL(德国敦豪)合资的中外运敦豪(双方各持50%)。中外运敦豪是DHL全球服务网络的重要组成部分,在中国主要城市设立了56家分公司。DHL正在实施“DHL中国优先”战略,拟通过加大投资、进一步提升DHL在中国的作业能力,包括将其合资分公司总数从目前的56家扩大到72家。据DHL的规划,未来3年合资公司的利润复合增长率有望达到14%以上。根据新会计准则,中外运敦豪2007年不能再合并报表,只能计算投资收益,但这对该公司没有本质影响。
“e速”业务是公司新的增长点,由国内快件、国内货运及国内物流组成,是营造国内业务平台的重要工具。2005年,“e速”在推向市场短短的一年之中发展迅速,服务网点已经从最初的25个迅速扩大到130个,2006年10月该公司成立了“e速”事业部,重新完成了“e速”业务的市场定位及产品定位,网点数量增加到203个,基本覆盖了全国主要的二、三级城市,具备一定规模、基本能够支持业务实施的跨区域干线网络和本地的收、寄网络初见雏型,在国内快递市场上具有了一定的影响力。
该公司的问题是,现金过于充足,常年无银行借款,2007年3月底账上现金高达20亿元,没有好的投资项目,只好大量投入资金打新股,但又舍不得分给股东。
该股市盈率只有22倍,一季度QFII富通银行及其关联机构海富通基金公司旗下的基金大举介入该股,目前处于稳步振荡走高阶段,可持续关注。
(金泉)
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